提問者：channelmusic2016-06-30 00:00
故障簡易診斷分析方法 1、在檢查高低壓管溫度之前要將空調要設置到最大制冷，風量最大，直吹的位置，空氣內循環，A/C開關打開。出風口的溫度，據經驗值大約在5攝氏度左右為正常。 2、支起引擎蓋確認電子扇同時運轉，壓縮機也在運轉。如未運轉，則松開高壓管的保護蓋，找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的冷媒溢出，如有則證明空調的故障在電路系統。如沒有冷媒強勁地溢出，請仔細查看空調管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調系統存在泄漏點，這種維修可能很廢時間，也很可能維修了一處，又會有其他處泄漏，這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。最后記住將保護蓋擰好。 3、用手觸摸高壓管和低壓管，仔細感覺他們的溫度。在制冷系統工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在50至60攝氏度之間，也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右，時間再長就堅持不住了。低壓管的溫度大約在5至6攝氏度之間，也就是用手能感覺到冰手。空調系統常見問題問題： 1、汽車空調在使用一段時間后，經常會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味； 2、制冷或制熱時，從風口吹出來的空氣不清新，人在車里待時間長了，就會感覺鼻腔、氣管不適； 3、這些都是是汽車空調的異味產生后造成的，那么，為什么汽車空調會產生異味呢？原因： 1、 空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中一部分水在空調關閉后會留在蒸發器和空調管路中。這些水份和空氣中的微生物及污染物相結合，在潮濕、溫暖和黑暗的空調系統中成為陰霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP桿菌和螨蟲滋生的溫床。 2、 駕乘者在車內吸煙產生的煙堿 3、 車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味 4、 外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內。這些異味不但會造成呼吸困難，免疫力下降，而且會使人產生煩躁感，降低人的判斷力和記憶力，嚴重時會導致交通事故。從空調管路里吹出來的細菌、霉菌和病毒時刻威脅著駕乘者的身體健康，所以，汽車空調系統的清洗養護是非常重要的。空調系統的維護和保養 判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調制冷不良，風量小，或者干脆不制冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店里都可以搞定。對于我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成制冷能力下降。 夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然后不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應后，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由于外部突然降低的溫度引發不適。 空調的溫度，也并不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午后，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至于過低，從而導致“空調病”，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。 在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由于空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。 定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護
回答者：sailbaby52016-09-13 00:00
1:冷媒泄露 2:管路內冷媒內堵 3:鼓風機過濾芯污垢太多影響風量 4:冷凝器太臟散熱不好影響管路壓力 5:水箱漏水
提問者：fznhappy2013-10-22
一、 常見故障維修方法 1、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。 原因：制冷劑全部泄漏了。 排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹
提問者：123guang12013-05-31
(一)噪音 泛指一些使用空調，機件相對運動而產生的異音。 1.壓縮機器材音-當使用冷氣時，正常情況下壓縮機只有在其電磁離合器接合或分離的瞬間產生“卡”的一聲，在運轉期間應極安靜。如果運轉時有“隆、隆”的聲響，則代
提問者：cz201111012013-09-08
空調系統最常見的故障就是:1:制冷劑泄漏.[這個最難查找].2:空調控制線路故障.3:空調干燥瓶故障[表現為制冷劑有但不制冷,高壓高,干燥瓶進出管冷熱明顯] 4:空調膨脹閥故障[表現為低壓過低,高壓特高.或低壓過高] 5
提問者：aecimy2013-07-11
汽車空調系統原理和家用空調的原理沒什么兩樣, 唯一差別的就是使用的制冷劑不一樣。家用一般都用R22,而汽車空調使用的制冷劑的種類比較多，但用得最多的是R12。還有一些是環保氨。汽車空調常見的故障主要是管路泄露，居于汽車特
提問者：pmdsby2013-08-12
空調系統壓力采用歧管壓力表組來確診。方法是：將高、低壓表軟管的接頭分別連到系統的高、低壓維修（充注）口上，將空調系統調至最冷，鼓風機速度調至最高速。設為內循環，出風方式設為吹臉方向，打開所有車門。然后使空調系統運行（應使
提問者：yunsi5137262013-04-18
