相關問題

• 汽車發動機在行駛中的正常水溫是多少度?

  不同的發動機正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常。 發動機默認80°C為氧傳感器的閉環控制點，95°C是冷卻系統的最高控制點。 如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。

  提問者：haiyuanld2013-10-26

• 汽車發動機水溫高，怎么辦

  水溫高：看下水夠不夠。摸下上下水管，可以判斷節溫器是否失效。摸下散熱器上下端，可以判斷散熱器是否堵塞 。打開散熱器蓋，啟動發動機可以判斷水泵是否工作。拆下細的水管，啟動發動機看噴水情況，是否堵塞，另外就是水溫傳感器，

  提問者：BiseepAcuptut2013-06-17

• 關于汽車發動機水溫！

  水溫過高過低都會不同程度的影響發動機動力，水溫達到紅線以上會造成發動機汽缸墊損壞及其它很多毛病，出車多檢查

  提問者：wohaowohao2013-06-06

• 別克汽車發動機水溫正常值在哪個位置

  答：汽車水溫表一般并不是精確指示穩定。 凱越車的水溫表更是這樣。最低指示應該是C到H。一般范圍是60-110℃。平分四個格。并沒有具體溫度指示。那么每個格大約我們可以認為是13℃。低于60的時候水溫表是不動的。

  提問者：m48f422u4ao2016-09-08

• 汽車發動機水溫低有什么關系

  發動機最大的磨損都是在冷車，你的節溫器拆了，發動機升溫就慢了，會加快氣缸的磨損的。

  提問者：wwwchensky1232013-03-26

• 汽車發動機水溫過高時什么原因

  因安裝問題造成的水溫過高。 (1)水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決； (2)空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二

  提問者：zelil9054982013-03-12