提問者：chence10232013-06-09 00:00
經常缺水的話是不正常的。 可能冷卻液溫度過高 導致系統缺水。 可以從發動機前部看到泄漏出來的冷卻液。或者是水泵抱死，將會引起正時皮帶損壞，導致活塞頂氣門及其他相關部件。 看看停車時漏的還是熱車時漏的，有的水箱沙眼停車不漏，熱車呈霧狀噴出就很難檢查到 檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個連接處,不行就全部上膠。 你把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水！這個方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定沖了！另外在看機油的顏色及狀態正不正常！ 我知道的就這么多了，希望對你有幫助。
回答者：tfnkjbc2016-06-09 00:00
發動機散熱能力相對降低 使潤滑油變稀而降低潤滑質量加劇運動件表面的磨損容易導致粘缸、活塞環卡死 開鍋 拉缸
提問者：baizong05222013-02-27
如果經常缺水就是不正常的。具體分析： 水箱里的水不會憑空消失，如果確定沒有外部泄露，那要看看是不是漏到發動機水套里面去了，檢查方法很簡單，拔出機油尺，看看機油顏色，如果機油變稀且呈乳白色，那么確定是水漏進了發動機了，這
提問者：2013-04-08
發動機的氣缸外面包裹著汽車降溫系統，同時，機油也會滲入氣缸壁與活塞的縫隙進行潤滑，他們是兩個被分隔的獨立的循環系統，但水箱水和機油都要經過氣缸蓋中各自的管路，氣缸蓋與氣缸之間還有一個氣缸蓋襯墊（如圖）。如果氣缸蓋因高溫變
提問者：ly6dhb382013-06-15
我是也在這樣的毛病，也是上海華普車，我也正在求解？有的人說是汽缸蓋不平合，導至水進入了燃燒室然后從排汽管排掉了，我正在盡力想法找到根癥……
提問者：ds_19852013-03-02
一、仔細檢查一下水循環系統，是不是有漏水的地方。再看看水溫傳感器壞了、散熱風扇不工作 、水箱蓋壓力不夠、水溫過高時噴水。二、有以下幾種可能： 1、經常缺水說明冷卻系統中有漏水，或者缸床墊有輕微沖床。 2、可能冷卻液溫
提問者：shedeng72362013-05-27
當環境溫度低于零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。 汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械設備，柴油機、汽油機
提問者：陸晨.Gin2015-09-25
