相關(guān)問題

• 關(guān)于發(fā)動機動力分配和空調(diào)制冷的問題

  樓上在回答什么呢，汽車空調(diào)壓縮機的動力當(dāng)然是來自皮帶輪啦，也就是發(fā)動機的動力 壓縮機工作確實不是恒定的，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的大小而改變，但是制冷量變化不大，因為空調(diào)的出風(fēng)量是由鼓風(fēng)機來調(diào)節(jié)的，控制面板上的風(fēng)量開的大，鼓

  提問者：zcjayboy2013-11-24

• 混合動力汽車的混合動力種類、構(gòu)型比例，動力分配傳遞方式。

  混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式等三種。 　　串聯(lián)式動力由發(fā)動機、發(fā)電機和電動機三部分動力總成組成，它們之間用串聯(lián)的方式組成SHEV的動力單元系統(tǒng)，發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，電能通過控制器輸送到

  提問者：kiss_song_kiss2013-03-28

• 汽車后輪動力是如何分配的？

  你看到的99%的汽車都是前輪驅(qū)動的，所以后輪是沒有動力的。而前輪驅(qū)動的車子中，有90%都是獨立懸掛的，也就是說。兩個輪獨立工作，而不是由一條橫梁連接的。既然是獨立的，那么就可以更容易的處理驅(qū)動過程中圈數(shù)不一樣的情況。而處

  提問者：tazhiliu2013-06-06

• 陸風(fēng)x7有動力分配系統(tǒng)嗎

  你好這款車是沒有動力分配系統(tǒng)的不過些款車帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及制動力分配系統(tǒng)希望能幫助到你58車

  提問者：2015-10-21

• ABS防抱死和動力分配EBD有什么用

  ABS的作用就是不使車輪抱死！ ABS的主要作用是改善整車的制動性能，提高行車安全性，防止在制動過程中車輪抱死（即停止?jié)L動），從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，并防止后軸側(cè)滑。其工作原理為：緊急制動時，依靠裝在各車輪

  提問者：guodejun20102013-05-26

• 指南者的智能四驅(qū)動力如何分配？

  正常情況后輪驅(qū)動，如果后輪在剎車或加速時打滑，差速鎖進行自動鎖止，加速時，將動力分配到其他3個輪上，剎車時，也一樣，只不過剎車時是限速鎖止，利用打滑輪的低速模擬前進時打滑的狀態(tài)，將動力分配到其他三個輪上，跟CRV一樣，只

  提問者：obzjlypoc2013-06-11