提問者:dik2384342013-03-27 00:00
能詳細解析一下嗎?
底盤低的話,穩(wěn)定性必然比較好。但是從另外一個方面考慮,一個越野車去撞擊一個跑車的側(cè)面,和一個跑車去撞擊一個越野車的側(cè)面相比較,結(jié)果不難想象。
回答者:lingjunfeng2016-03-27 00:00
底盤低的好處:1.底盤更低時,由于重心更低,加上氣流壓力的作用,讓車身更穩(wěn)定,抓地力更強,讓汽車在行駛時更為平衡穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向時不容易傾側(cè),因此操控性更強,轉(zhuǎn)向時的安全性也越好,在受到威脅時可以快速轉(zhuǎn)向而不輕易翻車;2.由于
提問者:xiago2013-03-10
各有好處。高了通過性好,低了車身的穩(wěn)定性好一些! ∷^底盤高度,術(shù)語叫汽車離地間隙,它關(guān)系到汽車的通行能力。其定義為:滿載情況下地面與車輛底部剛性物體最低點之間的距離! ‰x地間隙小了,在較差的路上走或是通過各種減
提問者:2013-03-03
底盤低的車主要是為了大幅提高操控性,據(jù)各大汽車公司試車隊測試,底盤每降低1厘米,由于重心的降低,操控性將成倍提高,這里的操控主要指繞樁速度,也就是連續(xù)高速S彎.如今在國內(nèi)銷售的日系韓系車的底盤高度明顯低于歐系,而其操控性
提問者:rlabi2013-07-07
這個車不是底盤低,是懸掛軟,所以容易刮底盤,你說所的底盤,是離地間隙,你也是聽說這個車容易刮底盤才問這個問題的吧?這個車就是有這個問題,其他方面都不錯,就是后懸軟,座3人就塌屁股,容易刮底盤,如果不軟的話就犧牲了一定的舒
提問者:ffsquall0072014-11-03
還有樓上說的F1 其實地盤最低的車是沒有輪子的車
提問者:tianping19742013-07-02
底盤高,阻力大,油耗高,路過性能好于底盤低。 底盤低則反之 如果你是經(jīng)常在市區(qū)行車,建議底盤稍低些。 如果經(jīng)常在郊區(qū),甚至道路條件比較差,建議將底盤調(diào)高些,可以保護底盤。 回答者:fool9527 -
提問者:ekuh89422014-06-25