提問者:lizh01162017-01-10 00:00
汽車空調(diào)機(jī)是由引擎帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷。壓縮機(jī)對(duì)引擎來說是沉重的負(fù)載。所以怠速時(shí),將空調(diào)打開,引擎需背著壓縮機(jī)轉(zhuǎn),因此轉(zhuǎn)速變慢了。如果汽車一切正常就沒事,如果因?yàn)榈∷俎D(zhuǎn)速太低車震,就需稍微提高怠速速度。希望能幫到您,滿意請(qǐng)采納。謝謝...
回答者:3fuck2017-01-12 00:00
把檢測(cè)的數(shù)據(jù)流具體的都搞來發(fā)表。 1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速值 r\min 2發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 ℃ 3進(jìn)氣溫度 ℃ 4進(jìn)氣壓力值 KPa 5發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài) % 6氧傳感器電壓 V 7燃油修正
提問者:clark66692013-05-02
正常現(xiàn)象。 怠速轉(zhuǎn)速過高是由怠速時(shí)進(jìn)氣量過多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤引起的。造成怠速轉(zhuǎn)速過高的原因有進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)/進(jìn)氣壓力傳感器故障,開關(guān)信號(hào)故障,怠速控制閥故障,節(jié)氣
提問者:btjmuq2015-11-14
根據(jù)故障描述,應(yīng)該是怠速電機(jī)發(fā)卡原因所致,懷疑是長(zhǎng)時(shí)間沒有進(jìn)行必要的內(nèi)部清洗了。建議進(jìn)行一次大保養(yǎng)吧。
提問者:dhfhy8882013-06-14
停車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 你打方向,轉(zhuǎn)向助力泵開始工作,車的耗電量增加,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大,造成輸出功率不足,所以引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 可以適當(dāng)調(diào)高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,或者其清洗一下節(jié)氣門,更換汽油濾清器和空氣濾清器。 如果車很
提問者:zhangleimg2013-11-04
怠速過低并非及其本身的原因,它并不是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中自己變低的,這是人為的調(diào)動(dòng),比如出廠的時(shí)候就很低,在就是你去維修和保養(yǎng)得時(shí)候修理師調(diào)低的。怠速過低會(huì)在成化油器濃度太低而導(dǎo)致容易熄火,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致排氣管放炮和打不著火(
提問者:Lucidor_Lucile2013-02-23
首先清洗下節(jié)氣門 然后斷掉電瓶負(fù)極30秒以上 裝好負(fù)極就好 本人豐田維修站的
提問者:asfh13132013-08-09