提問者：2015-08-07 00:00
搖號三年了，實在搖不下來，想轉新能源，但是聽說新能源的車動力很弱，爬坡都費勁嗎，有這事嗎？大家誰知道，幫幫忙！
電動汽車要選動力強點的，北汽新能源EV200確實不錯，我有兩個朋友都買了這車，我開過好幾回呢。這車動力性方面，EV200時速從0～50公里只而5.3秒、比同級競品6.3秒高出1秒，加速從50～80公里只而5.8秒、比同級競品6.3秒高出0.5秒，時速從0～100公里加速時間只要16秒，爬坡能力超強，能翻越25度高坡，比同級競品車型21度高出4度；EV200最高時速可達125公里，比同級競品車型時速92.7公里還高處32.3公里，30分鐘平均最高時速可達125公里；經濟性方面，EV200續航里程高達200公里，比高級競品150公里還高出50公里，在NEDC工況能量消耗率≤15kwh/100km，比同級競品車型16.23還低1.23。
回答者：2016-08-07 00:00
這個不是絕對的，磨合期不影響動力。希望我的回答能幫到你
提問者：匿名網友2014-09-27
四千米高度時，空氣含量約為低海拔地區的6成左右。此時，發動機同樣的吸氣動作，實際吸入的氧氣減少，可供燃燒的氧氣少了，汽油發動機的動力輸出就會大幅降低。換句話說，高海拔地區開車，同樣的油門深度，動力感受與之前相差甚遠，車子
提問者：lushcn2013-11-11
非常不同意你的觀點，不論是國內還是國外，每一個整車廠都希望自己掌握發動機核心技術，發動機的前景還是非常好的。
提問者：小新的心底2014-10-30
汽車動力強弱的感覺這個是相對的~如果以前你經常開的帶渦輪增壓的汽車或者大排量的汽車，那開這個感覺會很弱了（估計動力很弱就是這樣對比出來的），如果這輛車是第一輛或者以前開的都是1.0排量的QQ、夏利等，開這個感覺那一定是不
提問者：ekis70476002015-09-24
看看節氣門，是不是太臟了。清洗一下節氣門吧
提問者：qianxun20092013-07-11
VIOS威馳(圖庫 論壇)就以高性價比的優勢讓消費者感到了“惠而不費”的生活享受，讓他們的每分錢都花到實處。1.6L VIOS威馳采用豐田獨有的雙VVT-i發動機，實現了優異的動力性能，加速過程更加平穩順暢且動力十足。
提問者：irrinoloyanor2016-01-18
