提問者：cba355212013-11-23 00:00
為什么日系汽車不安裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)?
不按剎車優(yōu)先系統(tǒng)不代表剎車不能用 豐田在美國的事故鑒定報(bào)告已經(jīng)出來，那貨是自己把油門當(dāng)剎車撞死的 還有說成本節(jié)約的那位。。 請(qǐng)問 法拉利 蘭博基尼這樣的車子也要成本節(jié)約么??? 縱上所述，豐田門，是美國政府為了緩解本國汽車業(yè)的壓力，在汽車巨頭的推動(dòng)下出現(xiàn)的。。 還有即使在高速行駛中發(fā)生事故，剎車距離在60米左右，你覺得當(dāng)時(shí)的時(shí)間跟撞擊力是一個(gè)有線系統(tǒng)跟防撞梁能保命的么 我對(duì)小日本同樣沒好感，但是不得不佩服豐田章男能把一個(gè)本不屬于自己的企業(yè)做到北美第一
回答者：ks36432016-11-23 00:00
你開日本車，即使不是豐田，也有安全隱患 聰明的人總是有的！在2002年，有人研究出了“brakeoverridesystem”(中文有人翻譯成“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”，其實(shí)override在這里不是“優(yōu)先”，而是“霸道”。
提問者：zyqzzy5212013-07-29
所有的日系品牌車都沒有安裝這個(gè)系統(tǒng)，所以騏達(dá)也同樣沒有。其實(shí)有沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)你可以自己試驗(yàn)一下，行駛時(shí)踩住油門不松的同時(shí)踩剎車，如果發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變?yōu)榈∷贍顟B(tài)，就說明有剎車優(yōu)先系統(tǒng)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)還在正常工作，則沒有剎車優(yōu)先系
提問者：cev062402013-05-12
德系的車輛都有配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)，同時(shí)日本的尼桑也有配備 其他車商配備的不一定都叫這個(gè)名字，但是功能差不太多 比如豐田的BA系統(tǒng)，雖然不是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和變速箱檔位，但是會(huì)根據(jù)剎車踏板踩下的時(shí)間和力度來控制剎車泵的輸出
提問者：2013-11-23
1.新速騰仍然全系標(biāo)配ESP，不過ESP的開關(guān)不見了，無法隨時(shí)關(guān)閉ESP去暴走，個(gè)人認(rèn)為這是由于新速騰定位與老速騰不同的結(jié)果。(esp包含abs和asr) 2.在歐洲車中一般不單獨(dú)講BOS，大部分歐洲的汽車控制單元
提問者：sunnyga2013-09-05
應(yīng)該是ABS58車
提問者：bolws2016-09-29
經(jīng)測試沒有~~
提問者：sseeeiug162013-11-15
