提問者:j9876541232016-06-30 00:00
這也使的它的散熱不好。而大眾的變速箱存在一個過熱保護到達140度就要切斷動力。還是買個at的吧畢竟發展了幾十年技術很成熟。雖然說雙離合是未來汽車的發展趨勢但現在不推薦,大眾的雙離合是大軸套小軸好處就是節省空間換擋快。福特的雙離合出的問題少是由于它兩個軸是分離的散熱好,我認為雙離合在國內水土不服,又由于道路擁堵所以它才頻繁出問題,因為齒輪不分離,所以它的油路段,只要離合接合就可以換擋雙離合這個變速箱受地域影響
回答者:why55551232016-07-02 00:00
哥們,簡單明了的給你解釋吧。手動檔就是你往前開要手動去操作汽車檔桿。雙離合就是自動檔升級版,自動檔是一個大腦工作,雙離合就是兩個大腦切換工作。手自一體 包含自動檔+手動檔,不過這手動比普通手動檔的汽車要簡單,就好比你在電
提問者:2016-08-29
離合器位于發動機與變速器之間,是發動機與變速器動力傳遞的“開關”,它是一種既能傳遞動力,又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步,變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上,汽車換檔時
提問者:tomlovep122017-01-18
現在的雙離合不需要更換因為廠家已經做過了優化 希望可以幫到你58車
提問者:1minutesago2017-01-08
貌似干式7速的一直故障率相對傳統自動變速箱要高,據說新款大眾要出7速濕式雙離合了,如果想買大眾建議2.0t加自動變速箱,2.0匹配的六速濕式變速箱故障率不高。但是據說大眾雙離合十萬公里以后毛病基本就會比普通at多不少。。
提問者:xu520yangyang2015-11-25
雙離合變速器的缺點:
提問者:nywe08632016-09-21
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又屬于自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的
提問者:zijian10292015-09-19