提問者:2016-08-29 00:00
哥們,簡單明了的給你解釋吧。手動檔就是你往前開要手動去操作汽車檔桿。雙離合就是自動檔升級版,自動檔是一個大腦工作,雙離合就是兩個大腦切換工作。手自一體 包含自動檔+手動檔,不過這手動比普通手動檔的汽車要簡單,就好比你在電游城看見檔位,一前一后這樣掛的。。自動檔掛到D檔就OK了。。跑得時候汽車自動加檔和減檔。
回答者:2016-08-31 00:00
說白了,就是兩個機械變速器卡在一塊。 比如,你現在是3檔,一個變速器在工作,另一個就在等待,當你的換擋換到4檔時,為3檔工作的那個就靠邊,另一個就上去,替代原來為3檔工作的那個。這樣的話,換擋大概只需0.1秒,絲毫沒有
提問者:yingsi94702013-03-11
雙離合自動變速器的優點是效率高,傳動損耗小,但同時又是它致命的缺點。傳統自動變速器因為液力變矩器的加入,在起步、停車、蠕動的情況下,多出的扭力通過液力的運動轉換為熱力,并通過散熱裝置進行熱交換,比較好地解決了這個問題,幾
提問者:a498254324aa2013-09-05
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又屬于自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的
提問者:zijian10292015-09-19
貌似干式7速的一直故障率相對傳統自動變速箱要高,據說新款大眾要出7速濕式雙離合了,如果想買大眾建議2.0t加自動變速箱,2.0匹配的六速濕式變速箱故障率不高。但是據說大眾雙離合十萬公里以后毛病基本就會比普通at多不少。。
提問者:xu520yangyang2015-11-25
現在的雙離合不需要更換因為廠家已經做過了優化 希望可以幫到你58車
提問者:1minutesago2017-01-08
離合器位于發動機與變速器之間,是發動機與變速器動力傳遞的“開關”,它是一種既能傳遞動力,又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步,變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上,汽車換檔時
提問者:tomlovep122017-01-18