提問者：dxc09090012013-03-20 00:00
比如說一輛車的最大扭矩在4000轉，那如果開到6000轉時，扭矩還會變嗎
一般都會變的。6000轉的時候扭矩將會變小。汽車有一個非常重要的動力圖表，就是扭矩/功率-轉速圖，也就是動力輸出曲線。峰值點就是最大輸出扭矩和最大輸出功率的基準點。這就是我們看汽車動力參數的時候往往都會加上在多少轉速的時候，就是這個原因，他是一個變量，而不是恒量。
回答者：lpwnhet2016-03-20 00:00
沒有那種東西。發動機的轉速和車速多數情況下是不同步的。不同步的目的是為了更充分的利用發動機的功率。變速箱內有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成，中間齒輪又被分成主動齒和被動齒。輸入軸轉速和發動機轉速是同步的。空檔的情況
提問者：rong7432013-08-23
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是:活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭
提問者：2013-09-03
因為發動機的功率、扭矩都是發動機輸出時的參數。但是經過變速箱、經過車輪,最終駕 小輪的轉速要高,大輪轉速要低。因此捷達的小輪跑高速徑向跳動會更大,更容易發飄。
提問者：四海通訊ok2015-12-15
功率和扭力是一款引擎的主要數據，也就是衡量一款車的性能指標的主要依據。最大功率：決定了汽車的最高車速、及中后段加速能力；最大功率出現轉速越高，理論可持續壓榨出的功率越多。最大功率越大，理論該車的最高車速越高，中后段加速能
提問者：bignet1352016-08-18
不是你想象的一樣的, 每個車發動機的功率和扭矩是相對一定的,除非車子有問題,但是,都是對應在每一個轉速上的值,實際上,正常駕駛很少用到最大的功率和扭矩的.你所看到車子的參數一般都是最高指標. 1.實際上我們常用來起步
提問者：wwwlchy2013-09-26
檔位越低扭矩越大調整下即
提問者：a3v1e2q0b72014-05-11
