相關問題

• 汽車最大扭矩輸出的問題

  因為發動機的功率、扭矩都是發動機輸出時的參數。但是經過變速箱、經過車輪,最終駕 小輪的轉速要高,大輪轉速要低。因此捷達的小輪跑高速徑向跳動會更大,更容易發飄。

  提問者：四海通訊ok2015-12-15

• 關于汽車的扭矩問題

  一般都會變的。6000轉的時候扭矩將會變小。汽車有一個非常重要的動力圖表，就是扭矩/功率-轉速圖，也就是動力輸出曲線。峰值點就是最大輸出扭矩和最大輸出功率的基準點。這就是我們看汽車動力參數的時候往往都會加上在多少轉速的時

  提問者：dxc09090012013-03-20

• 關于汽車扭矩與馬力的問題。

  是這樣的：你買車看動力首先看發動機的扭矩和馬力，說通俗點吧，說深了你不好理解，扭矩就是我們說的“肉”勁，他決定了汽車在上坡，或通過不平路面的能力，扭矩越大，越野的能力越強！而馬力就指的是汽車的發動機高速運轉的能力，馬力越

  提問者：leleeast2013-03-28

• 汽車的功率扭矩問題

  功率和扭力是一款引擎的主要數據，也就是衡量一款車的性能指標的主要依據。最大功率：決定了汽車的最高車速、及中后段加速能力；最大功率出現轉速越高，理論可持續壓榨出的功率越多。最大功率越大，理論該車的最高車速越高，中后段加速能

  提問者：bignet1352016-08-18

• 汽車的扭矩是什么意思，表示汽車的什么狀態

  扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是:活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭

  提問者：2013-09-03

• 關于汽車扭矩的問題。

  不是你想象的一樣的, 每個車發動機的功率和扭矩是相對一定的,除非車子有問題,但是,都是對應在每一個轉速上的值,實際上,正常駕駛很少用到最大的功率和扭矩的.你所看到車子的參數一般都是最高指標. 1.實際上我們常用來起步

  提問者：wwwlchy2013-09-26