相關問題

• 黑豹汽車急剎甩尾是怎么回事

  剎車分配力不均勻，可能的原因是其中一個或兩個剎車油路被外力砸扁了一部分，就會出現踩下剎車后，一邊已經剎死了，另一邊因為管路不暢通的原因沒剎死。它當然會繼續走了，它繼續走可不就是出現甩尾跑偏嗎，也有可能是剎車分泵的問題，具

  提問者：bi9188q9n2016-02-15

• 汽車踩急剎后,剎車抱死是怎么回事

  您好，微信公眾平臺【修車問問】很高興為你解答：這種情況有可能是左前輪的分泵回位不好。你可以把車輪架起來以后然后空擋的時候轉動一下。看看能不能正常的轉動。如果不能那么就是剎車分泵回位不好或者是制動鉗子導向銷變形導致不回位。

  提問者：uwyce2302015-11-24

• 為什么汽車ABS制動系統急剎總是前輪抱死!

  前輪不能抱死的，抱死了轉向就沒有了，很危險的。ABS就是防止抱死實現緊急制動的情況下發揮最大的制動力和具有轉向功能的，所以你的ABS系統是有問題的，可能是你的車子前輪傳感器或泄壓閥有問題。 再有，正常的剎車是前輪要比后

  提問者：nnznr2013-05-02

• 汽車的急剎問題？

  樓主請恕我直言: 在行內是很忌諱急剎車的,那代表著駕駛技術的卑劣就如同沒事總摁喇叭一樣.把車在馬路上剎的鬼哭狼嚎動靜的駕駛員可以肯定的講都不是內行!一般開快車或飚車都不是老駕駛員的做法.俗話說的好,十次造事九次快

  提問者：imyrb2013-04-12

• 汽車急剎前輪冒煙后輪為什么不會冒煙？

  前輪和后輪剎車力在全車的比重大致為7：3，所以說，前輪所受的力要比后輪大的多，在急剎中，因為慣性作用，這個力會更大，極端的會有后輪騰空現象。 這也解釋了為什么入門轎車是前盤后鼓，四輪盤剎的都是前剎車盤比后剎車盤大

  提問者：謝卿華2013-03-31

• 高中研究性學習：紅綠燈切換汽車急剎產生的問題與解決。

  我覺得你這個課題根本沒有太大的意義。紅綠燈不是都有時間的嗎。人行道上有倒計時，你最多建議一下在車道的紅綠燈也安裝一個倒計時的顯示屏。但是同時，這個問題又被黃燈的存在給解決了不是。有黃燈的存在根本不會發生你說的紅綠燈切換汽

  提問者：viicpt2014-08-25