提問者：2016-09-29 00:00
現(xiàn)在考駕照的學(xué)員基本上還是選擇的手動(dòng)擋，但是，對(duì)于這類型的汽車如何掛擋是一個(gè)很大的問題。今天我們就來說說相關(guān)的技巧和注意事項(xiàng)。1、長時(shí)間用低速擋行駛長時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對(duì)地增加耗油量，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。相對(duì)來說，高速擋比低速擋要省油。2、換擋時(shí)方向跑偏右手換擋時(shí)，有些車主左手會(huì)不自覺地向下拉方向盤，使方向朝路中心偏移，這樣會(huì)造成汽車突然越線或占道行駛，在行駛中是非常的危險(xiǎn)。3、換擋時(shí)離合不踩到底離合不踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱就不能徹底分離，這樣會(huì)造成換擋時(shí)發(fā)響，特別容易打壞齒輪。4、變速桿移至空擋后來回?fù)u晃很多人掛至空擋后都習(xí)慣性來回?fù)u晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回?fù)u晃，易造成撥叉等零件的磨損。5、高轉(zhuǎn)速下越級(jí)加擋經(jīng)�？吹接腥藦�1擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當(dāng)然下大坡時(shí)等特殊情況除外)，這里牽扯到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速(即同步轉(zhuǎn)速)匹不匹配等等問題(理論上省去500字)。我們應(yīng)逐級(jí)加擋，不可越級(jí)加擋，目的是為了保護(hù)變速箱，以及防止熄火。但這兒要強(qiáng)調(diào)指出的是：減檔可以越級(jí)，需要根據(jù)車速來確定到底減到幾檔，并且在日常行駛中要經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋。
回答者：2016-10-01 00:00
換擋時(shí)離合器都要踩到底，換好擋后離合器慢慢放
提問者：ykvoms2013-07-18
參考說明書。。
提問者：唉海濤濤2016-08-25
你好像不像是一個(gè)新手，能有這方面的體會(huì)，你肯定也開了一定時(shí)間的車，就你上述出現(xiàn)的問題我談點(diǎn)我的體會(huì)。 1、你的操作應(yīng)該是沒有問題的。加檔后，要以適當(dāng)?shù)乃俣忍щx合器，這樣車就不會(huì)像你所說出現(xiàn)頓的現(xiàn)象。 2、你出現(xiàn)頓的現(xiàn)
提問者：uhuv240ns2013-08-24
那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的和變速箱的一軸還有副軸轉(zhuǎn)速同步 如果你不踩離合器掛檔容易把齒輪打壞 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠還會(huì)熄火 變速箱里面每個(gè)檔位的齒輪是不一樣大的 愈大的輸出的轉(zhuǎn)速越低 越小的齒輪輸出的速率越高 所以5檔的齒輪
提問者：whliang2013-02-25
在減速停止、勻速前進(jìn)的時(shí)候在換擋，換早的話你的檔位和你的轉(zhuǎn)數(shù)不對(duì)，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 半離合操作是離合器不放到底，起步的時(shí)候會(huì)用， 減速的時(shí)候先踩剎車，速度減到30左右的時(shí)候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問者：vv27202013-02-28
準(zhǔn)確的順序是，踩離合，踩剎車，或者，空擋，剎車，，起步直接看當(dāng)時(shí)候車速去掛幾檔，不需要慢慢降車檔，不然等你車檔一個(gè)一個(gè)降下來了，車子也早不知道跑多遠(yuǎn)了，
提問者：jack名人84742013-03-04
