提問者：uhuv240ns2013-08-24 00:00
不管是加檔還是減檔。轉數是不是都過了2000轉才松離合，然后在慢慢加油。（如果不是這樣的話：是不是加檔因該先加油，再松離合啊！）謝謝大家咯。
你好像不像是一個新手，能有這方面的體會，你肯定也開了一定時間的車，就你上述出現的問題我談點我的體會。 1、你的操作應該是沒有問題的。加檔后，要以適當的速度抬離合器，這樣車就不會像你所說出現頓的現象。 2、你出現頓的現象的主要問題在于，你急加速后，離合器松慢了，急加速的同時，離合也松快一點就不會出現頓的情況。因為你急加速后，換3檔，離合器還松在半聯動時，你的油門就起來了，說明檔位還在2與三檔之間，還沒有完全與3檔的齒輪吻合，因此速度瞬間很快，就出現頓了，如果將離合器快速地松開，就不會出現這一現象了。 3、你的第三點說的非常正確，快抬離合器，慢抬離合器，是指的整個行程。離合器連動點以下到離合器踩到最底下這一段行程，在前進的過程中換檔體現不明顯，但在起步時是非常起作用的。
回答者：wdixian2016-08-24 00:00
在減速停止、勻速前進的時候在換擋，換早的話你的檔位和你的轉數不對，會加大發動機的磨損。 半離合操作是離合器不放到底，起步的時候會用， 減速的時候先踩剎車，速度減到30左右的時候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問者：vv27202013-02-28
現在考駕照的學員基本上還是選擇的手動擋，但是，對于這類型的汽車如何掛擋是一個很大的問題。今天我們就來說說相關的技巧和注意事項。1、長時間用低速擋行駛長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量
提問者：2016-09-29
那是因為發動機的和變速箱的一軸還有副軸轉速同步 如果你不踩離合器掛檔容易把齒輪打壞 因為發動機功率不夠還會熄火 變速箱里面每個檔位的齒輪是不一樣大的 愈大的輸出的轉速越低 越小的齒輪輸出的速率越高 所以5檔的齒輪
提問者：whliang2013-02-25
準確的順序是，踩離合，踩剎車，或者，空擋，剎車，，起步直接看當時候車速去掛幾檔，不需要慢慢降車檔，不然等你車檔一個一個降下來了，車子也早不知道跑多遠了，
提問者：jack名人84742013-03-04
換擋時離合器都要踩到底，換好擋后離合器慢慢放
提問者：ykvoms2013-07-18
參考說明書。。
提問者：唉海濤濤2016-08-25
