提問者:唉海濤濤2016-08-25 00:00
利用simulink/simdriveline建立了一個汽車模型,變速器一開始只用了一個單級齒輪,現在想變成兩個擋位的,如何控制實現擋位的切換?如果用stateflow的話,stateflow能否用機械信號連接?求大神賜教!!!!
參考說明書。。
回答者:58車問答2016-04-15 00:00
準確的順序是,踩離合,踩剎車,或者,空擋,剎車,,起步直接看當時候車速去掛幾檔,不需要慢慢降車檔,不然等你車檔一個一個降下來了,車子也早不知道跑多遠了,
提問者:jack名人84742013-03-04
那是因為發動機的和變速箱的一軸還有副軸轉速同步 如果你不踩離合器掛檔容易把齒輪打壞 因為發動機功率不夠還會熄火 變速箱里面每個檔位的齒輪是不一樣大的 愈大的輸出的轉速越低 越小的齒輪輸出的速率越高 所以5檔的齒輪
提問者:whliang2013-02-25
換擋時離合器都要踩到底,換好擋后離合器慢慢放
提問者:ykvoms2013-07-18
現在考駕照的學員基本上還是選擇的手動擋,但是,對于這類型的汽車如何掛擋是一個很大的問題。今天我們就來說說相關的技巧和注意事項。1、長時間用低速擋行駛長時間低速行駛,車速低但轉速高,在單位時間內行駛里程少,相對地增加耗油量
提問者:2016-09-29
你好像不像是一個新手,能有這方面的體會,你肯定也開了一定時間的車,就你上述出現的問題我談點我的體會。 1、你的操作應該是沒有問題的。加檔后,要以適當的速度抬離合器,這樣車就不會像你所說出現頓的現象。 2、你出現頓的現
提問者:uhuv240ns2013-08-24
在減速停止、勻速前進的時候在換擋,換早的話你的檔位和你的轉數不對,會加大發動機的磨損。 半離合操作是離合器不放到底,起步的時候會用, 減速的時候先踩剎車,速度減到30左右的時候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問者:vv27202013-02-28