提問者：xbcaiyff2013-09-11 00:00
不知道哪款性價比高，本人168cm，希望坐進去不感到壓抑，日系車請不要推薦
這么多車里頭，首先朗動和I30我建議就直接排除，和日系車差不多的概念。 其次的車里面大概分析一下， 1、從整體檔次來看，朗逸比其他車都高了一個級別了，朗逸是A級車，其他的都是更小一個級別的。不考慮價格什么的，肯定是買這個高級別的車了。 2、POLO，個人不建議。如果是老款POLO確實相當不錯，當時說的小鋼炮就是指這款車，安全性相當不錯。2011款之后的POLO就不行了，把后防撞鋼梁取消了，后輪的剎車盤也實在沒法看。現在的大眾已經向日系車看齊了，各種簡配，價格還高。很多新聞看到的日系車被撞后三廂變兩廂就是因為偷減了后防撞鋼梁。建議POLO的人其實根本就對車子不了解，大眾根本沒有性價比可言; 3、嘉年華，福特的車總的安全系數各方面的還是不錯的(像底盤懸掛、防撞鋼梁、A柱等)。老款的嘉年華常常有一些小問題，不過2011款之后很多問題都解決了。但是美系車在內飾、人性化方面確實有許多做的不到位的，比如說車窗按鈕的位置、比如說煙灰缸的位置(這個女士可以不考慮)等等。另外，福特的保修是3年10萬公里，這個對于一個純粹自駕來看，是蠻有必要的，還有16寸的輪轂比晶銳和愛唯歐漂亮(其他2個是15寸的)但是發動機稍微落后一點，是4檔的老式發動機。不過對于這么一款小車來看影響不大。 4、晶銳，優勢是空間(主要是后備箱儲藏空間，這個是斯柯達全系都有的優勢，可以整體掀背式打開)，還有一個優勢就是電子安全配置不錯，比嘉年華和愛唯歐多了一個剎車輔助和牽引力控制(同等價位配置的車上)。比之嘉年華的劣勢是底盤剎車系統硬件上不如福特的扎實。就我個人經驗看，安全性比不過嘉年華。 5、愛唯歐，在這幾款車中間相對來說性價比不存在非常大的可說的優勢，但是外觀比之其他幾款小車稍微硬朗大氣一些。然后整體生產平臺也是美式的，比晶銳會扎實一些。 --總結一些，首先朗逸肯定是更有優勢的在不考慮價格的前提下，其次總體比較簡易嘉年華，再次晶銳、愛唯歐差不多。。韓國車直接排除
回答者：偏VS愛S2016-09-11 00:00
雖然不算最新發動機，但在通用服役多年，其性能、穩定性已有不錯的口碑，質量可以放心。至于你說的“開了空調，滿載的情況下，是否會感到吃力。”這款愛唯歐1.4L發動機經過調教之后變得溫順、平順、線性許多，動力雖然驚喜，不過它從
提問者：yanchaoyang5182013-03-13
這車比較均衡，發動機用的是科魯茲上的1.6DVVT發動機，動力屬于夠用偏上。 油耗也中規中矩(畢竟1.2噸多的車重擺在那里)，底盤的調校風格也夾在運動與舒適中間，車內空間不算寬敞也不算小。 這車的本質實際上非常中
提問者：58車2013-09-10
我也正在看這個價位的車，給你羅列一下我的成果吧 合資品牌：新賽歐、愛唯歐、雨燕、POLO、飛度、賽拉圖等，以及福特嘉年華、別克凱越 合資品牌的特點就是做工和品牌，但是這個價位的車，新賽歐包括日系和韓系的車
提問者：a9822419862014-01-16
優點:車身大，空間大，車身地盤扎實，過減速壟的時候最明顯，絕對不會像日系車顛起來。 綜述:車子車身寬大，空間充裕，地盤穩重扎實。
提問者：月7162015-04-14
頂后鋼板前邊，有個突出的地方，鋼板前端釣餌。大疙瘩。沒問題
提問者：劉德華組委會2013-07-11
有汽油味，根據你的敘說，我猜測可能是油箱的加油管道中間有漏洞，汽油在晃動中被泄露出來。這故障跟減震器沒有關系。還有一種可能就是油泵的油管泄漏，在油箱頂部的位置。 離合全放，掛一檔，踩死剎車，如果發動機不出現熄火，那
提問者：yyyggg8882013-09-15
