提問者：lzl.ahaq2013-06-14 00:00
我的和你一樣，一樣的購買時間和車型。首保后出現了1,2擋掛檔異響的問題。尤其在過彎減擋的時候從4-5擋減到1-2擋的過程會容易出現（40碼減速中，踩下先掛個2擋）。 有非4S的老師傅推薦更換變速箱油可以解決。 但是我沒有這么搞，現在就是人適應車，減擋的時候不著急換擋，減到低速再掛低速擋。 已經適應了。希望對你有幫助。
回答者：心底永遠有個人2016-06-14 00:00
新車啊，估計是你駕駛技術問題，檔位，油門給的不合適，車子負荷太大。
提問者：zgdxdcr52013-11-17
您好：關于您咨詢的問題，對于這個故障現象來說，重點檢查一下制動分泵的回位情況，檢查手剎是否完全放松。您可以將檔把放在n檔位，之后推動車輛看有無過大的阻力，如果在空擋位置時推動車輛有較大的阻力，重點檢查制動系統各部件的工作
提問者：nyistll2013-11-21
P擋=Parking 就是停車(比如說停泊車)，當換檔操縱手柄位置置于該位置時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。 P檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定制動力。
提問者：2013-09-11
先說206吧： 1、206的底盤，強化鋼板，厚實而且工整。光線暗，看樣子應該是已經做了封塑處理了。因為上路的體驗并不多，也不好說底盤的隔音效果到底如何，不過，底盤的強度完全不用懷疑。 2、避振器，
提問者：RnV9585702014-04-04
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：wneehq2016-07-26
derek 關于您說的問題，從標致車上市以來，我問過幾家店，還真沒有聽說更換半軸過橋軸承的。不過也不能排除是半軸過橋軸承的問題。如果是換了離合器3件套以后才出現的問題，應該是與安裝質量有關，也就是我說的裝配的問題。我說
提問者：hyfar2013-10-15
