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問答

摩托車冒黑煙問題

提問者:wangxinweng3212013-04-05 00:00

我的摩托車掛空擋轟油門會噴黑煙,修車的師傅說是化油器的噴嘴有問題,沒得調,就算調了也只是治標不治本,建議我換一個新的,到底換不換啊。

最佳答案

通常摩托車化油器冒黑煙故障有兩種情況,第一種是怠速冒黑煙,第二種高速冒黑煙。其實摩托車冒黑煙現象就好比人體胃部消化不良,和人拉肚子差不多。下面給大家介紹化油器冒黑煙的治療方法: 一、怠速冒黑煙) 故障現象為:怠速時車輛排氣管黑煙明顯,排氣聲沉悶(有時甚至懷疑消音器損壞),啟動時必須加大油門才能啟動。 故障原因有: (1)怠速量孔偏大;(2)浮子室油面過高;(3)啟動加濃閥(風門)未關閉;(4)油針與主噴孔配合間隙過大。 故障解決方法: (1)更換稍小的怠速量孔。 (2)調整浮子的高度,觀察浮子室油位至浮子室的2/5處即為正常油位(注意,拆開下蓋觀察油位時,化油器一定要正立,以防把汽油撒出,造成判斷油位不準確)。 (3)啟動加濃閥共有三種形式:手動柱塞式加濃閥、真空膜片柱塞式加濃閥、電熱柱塞式加濃閥。手動柱塞式加濃閥修復比較簡單,可通過清洗柱塞、更換彈簧或拉線解決回位問題。真空膜片式柱塞加濃閥主要檢查真空管、真空膜片是否破裂、漏氣。電熱柱塞式加濃閥一般是電加熱元件損壞和供電線路故障,電加熱元件損壞必須更換。 (4)油針與主噴孔配合間隙過大應更換標準新配件。 二、高速冒黑煙 故障現象為:四五千轉以上時排氣管黑煙明顯,車輛高速動力明顯不足。 故障原因有: (1)空濾器或進氣通道堵塞;(2)主量孔截面積過大;(3)主噴孔與油針配合間隙過大;(4)油位過高。 故障解決方法: (1)清洗空濾器或更換紙質濾心;(2)更換截面積小的主量孔。

回答者:cmywb2016-04-05 00:00

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