有可能是油門踩的比較快，一直踩著不放，TCU認(rèn)為你想急加速，所以沒有升檔。下次可以適當(dāng)送一下油門，這樣就會升檔，車速就會上去
一般情況下不會的。瞬間發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上漲但保持時(shí)間不過10秒是么事的
油門踩大了，自動檔，你油門到2000的時(shí)候慢慢松一點(diǎn)油門，感覺到變速箱換擋了在加速，開自動檔你一直踩著升檔慢58車
主要看個(gè)人駕車習(xí)慣，起步猛踩油門兩車都費(fèi)油，凌渡的起步就是臺1.4排量發(fā)動機(jī)，達(dá)到2K左右轉(zhuǎn)速渦輪才開始工作帶來澎湃動力，要想渦輪早點(diǎn)工作就必須盡快提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。另外兩車定位也不同，凌渡主打運(yùn)動行轎跑，而新卡責(zé)定位于平
是不是切入到運(yùn)動模式（S檔）了，如果不是，就是油門太小不舍得踩，踩大點(diǎn)就行了
關(guān)于車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速問題，需要知道此時(shí)掛的檔位才能知道。 可以說，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和整車速度是沒有固定關(guān)系的，比如你在車速100km/h時(shí)，踩下離合，松開油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以是600~900的怠速； 而你要是急加速，發(fā)動機(jī)
1檔起步后，稍微給點(diǎn)油，小于1000轉(zhuǎn)也無妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開車習(xí)慣是先把檔位換到空擋，再進(jìn)2檔，這樣容易發(fā)生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以掛到2檔，這樣就不會產(chǎn)生頓挫
好當(dāng)然是大眾的車好啊，朗動只不過是外貿(mào)好看，不說別人，1.6的動力差的讓人崩潰，起步轉(zhuǎn)速上3000才有速度，上2000轉(zhuǎn)那發(fā)動機(jī)的轟鳴聲大的嚇人，超車時(shí)一踩油門只聽見發(fā)動機(jī)聲音大的讓人家都回頭看我一眼，車子卻慢慢吞吞的抄
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速提升但速度不增，可能是發(fā)動機(jī)與變速器間動力傳遞效率低。手動擋車可能是離合器打滑或變速器故障，自動擋車可能是液力變矩器或換擋執(zhí)行器問題。檢查這些部件，可解決速度不增問題。踩油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是動力傳遞效率低。手動擋車需檢查離合器和變速器，自動擋車需檢查液力變矩器和換擋執(zhí)行器。這些...
當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門時(shí)，車輛不動可能是由于變速器故障、傳動軸不轉(zhuǎn)動或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次，觀察傳動軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴(yán)重，或從動盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
你們s檔踩油門最高能到多少轉(zhuǎn)速？地板油的最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到發(fā)動機(jī)的紅線區(qū)域。這是一般家庭用車的水平。如果有業(yè)主告訴我可以達(dá)到7000轉(zhuǎn)、8000轉(zhuǎn)，那肯定是在撒謊，或者這不是普通的家用汽車，而是跑車類的性質(zhì)。文章內(nèi)容主要講述了家用汽車在S擋下踩油門的最高轉(zhuǎn)速以及地板油駕駛的情況。同時(shí)提到了不同品牌和型...
汽車在啟動時(shí)會出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況，這被稱為高怠速狀態(tài)，由車載電腦控制。在不同情況下啟動時(shí)，轉(zhuǎn)速也會有明顯的差異。例如在冬天，發(fā)動機(jī)在啟動狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會很大，因此發(fā)動機(jī)初始啟動的轉(zhuǎn)速相應(yīng)的也會有所增加。汽車在初始狀態(tài)達(dá)到高轉(zhuǎn)速主要是為了實(shí)現(xiàn)對車輛的“喚醒”。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...
我們國家私家車發(fā)展歷史不長，許多人對汽車知識了解有限。很多人愛車如命，不舍得多踩油門，更別提大腳油門拉轉(zhuǎn)速了。有人擔(dān)心，不小心踩大油門，轉(zhuǎn)速到紅區(qū)，會不會損傷發(fā)動機(jī)？其實(shí)，轉(zhuǎn)速“紅區(qū)”是儀表盤上轉(zhuǎn)速表末端被涂成紅色的部分，每臺車的紅區(qū)不同。自動擋車型通常轉(zhuǎn)速保持在2000-3000轉(zhuǎn)，急加速時(shí)會進(jìn)入...
汽車的油門系統(tǒng)由ECU控制，以確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)。空檔時(shí)，為防止機(jī)油過熱損傷發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速通常被限制在4000轉(zhuǎn)。空檔踩油門會損傷發(fā)動機(jī)，尤其是啟動初期，機(jī)油油膜未完全覆蓋，易導(dǎo)致異常磨損。即使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，空檔踩油門也會增加內(nèi)部壓力，影響潤滑。因此，制造商對空檔轉(zhuǎn)速有嚴(yán)格限制，部分...
汽車踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是手動變速器的離合器或變速器問題，也可能是自動變速器的液力變矩器故障。手動變速器需檢查離合器摩擦片和差速器，自動變速器則需檢查液力變矩器是否鎖止異常。這些零部件的故障都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升而速度不增，需要專業(yè)檢查和維修。汽車在踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是手動變速...
自動擋汽車在駕駛過程中，油門反應(yīng)慢和油耗偏高是常見的問題。這是因?yàn)樽詣幼兯倨饕蕾囈簤合到y(tǒng)來控制換擋，導(dǎo)致油門響應(yīng)不如手動擋直接。此外，自動變速器在高速行駛時(shí)油耗較高，但在城市擁堵路段油耗差異不大。如果車輛反應(yīng)過慢，可能是節(jié)氣門拉索磨損，需要檢查。自動變速器的工作原理是自動選擇傳動比和換擋，駕駛員只需...
當(dāng)我們踩下汽車油門時(shí)，發(fā)動機(jī)卻沒有任何反應(yīng)，轉(zhuǎn)速表保持靜止。這樣的情況常常讓人感到困惑和疑惑，那么究竟是什么原因?qū)е铝诉@樣的現(xiàn)象呢？常見的原因之一是燃油供給問題。首先，我們需要確保燃油箱有足夠的燃油。其次，如果燃油泵損壞或出現(xiàn)堵塞問題，就無法向發(fā)動機(jī)提供足夠的燃油。此外，還可能是燃油濾清器堵塞，無法...
自動擋車踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速上升快但車速提升慢，可能是液力變矩器未鎖止、變速箱響應(yīng)遲滯或駕駛習(xí)慣偏柔和所致。液力變矩器未鎖止時(shí)傳動效率低，影響加速；變速箱響應(yīng)慢導(dǎo)致動力延遲；而柔和駕駛習(xí)慣則可能使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提升不足。這些均屬正常現(xiàn)象，非故障表現(xiàn)。經(jīng)常有車主遇到這樣的問題：開著自動擋車，踩油門時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動...
名爵6狠踩油門發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)可能因變速箱、油門位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障，或進(jìn)氣道、空氣濾芯、油路系統(tǒng)堵塞。曲軸轉(zhuǎn)速傳感器無信號可能是線束問題或傳感器故障，影響發(fā)動機(jī)噴油和點(diǎn)火，導(dǎo)致加速無力、怠速抖動甚至無法啟動。質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)更換，超出質(zhì)保期則需自費(fèi)維修，費(fèi)用因地區(qū)而異。名爵6狠踩油門發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)...
深踩油門轉(zhuǎn)速上升但車速不增，常見原因是變速箱故障，如打滑或離合器摩擦片磨損。手動擋多為輸出軸或齒輪問題，自動擋則可能更復(fù)雜，需專業(yè)檢查維修。發(fā)現(xiàn)此類問題應(yīng)立即停車，以免加劇損害。車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車好像出現(xiàn)了問題，踩油門的時(shí)候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不上升，那么車主深踩油門轉(zhuǎn)速上去不提速原因是什么呢？深踩油門轉(zhuǎn)速...
汽車加速無力，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈老化或火花塞未更換，導(dǎo)致燃燒不充分。燃油系統(tǒng)壓力不足或噴油量少也會影響加速。發(fā)動機(jī)積碳過多會阻礙燃油霧化，同樣影響燃燒。傳感器如氧傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器或爆震傳感器故障，會使發(fā)動機(jī)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)，限制功率輸出。三元催化器或渦輪增壓器損壞也會導(dǎo)...
開車時(shí)經(jīng)常會遇到需要地板油起步的情況，但是有人擔(dān)心這樣會對車輛造成損害。那么，地板油起步真的會對車輛有壞處嗎？答案是：不一定。地板油起步的確會增加發(fā)動機(jī)的磨損和燃油消耗，但這并不是絕對的。如果車輛已經(jīng)熱了，適當(dāng)?shù)亟o點(diǎn)油可以更好地發(fā)揮發(fā)動機(jī)的效率，減少磨損和燃油消耗。此外，高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)化效率更高...
踩油門時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或上不去，可能是由多種原因?qū)е碌摹１疚膶⑻接戇@個(gè)問題，并提供可能的解決辦法。1.燃油系統(tǒng)故障：燃油系統(tǒng)故障，如油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等，會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或噴射不均勻，影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。2.空氣系統(tǒng)問題：空氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道漏氣等，會影...
汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的異常升高可能由多種原因引起，如油門控制系統(tǒng)故障、空氣流量計(jì)故障、油門踏板位置傳感器故障以及空燃比失調(diào)等。這些故障不僅影響發(fā)動機(jī)的正常工作，還可能對駕駛安全造成威脅。首先，油門控制系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法控制進(jìn)氣量，進(jìn)而使轉(zhuǎn)速上升。其次，空氣流量計(jì)作為發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中的重要傳感器，其故...
在汽車行駛過程中，我們通常認(rèn)為只有踩油門時(shí)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速才會增加。然而，事實(shí)上，即使不踩油門，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也可能在提高。這是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車配備了先進(jìn)的怠速控制系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛的負(fù)載和工作條件，自動調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。怠速控制系統(tǒng)通過感知車輛的運(yùn)行狀況，包括空調(diào)的啟動和關(guān)閉、轉(zhuǎn)向的角度以及車輛的速度等信...
在N擋踩油門轉(zhuǎn)速高了，接著掛D擋，對CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒有問題的。現(xiàn)代CVT車型大多配備ECU保護(hù)空轉(zhuǎn)機(jī)制，當(dāng)掛在非負(fù)載檔位時(shí)深踩油門，ECU會將轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)安全范圍內(nèi)，避免對發(fā)動機(jī)和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發(fā)動機(jī)和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...
未踩油門時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高并伴隨轟鳴聲，可能是節(jié)氣門或相關(guān)傳感器故障所致。這些傳感器如空氣流量傳感器等，對發(fā)動機(jī)運(yùn)行至關(guān)重要，故障將影響ECU指令，導(dǎo)致燃油噴射異常。建議及時(shí)到專業(yè)維修店檢查故障代碼，以準(zhǔn)確判斷并修復(fù)問題。這可能是由節(jié)氣門故障或節(jié)氣門附近的傳感器故障引起的。油門是發(fā)動機(jī)的咽喉。我們...
油門轉(zhuǎn)速上不去可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)零件磨損、輪胎磨損、氣壓不足、路況、風(fēng)向等因素。離合器打滑是主要原因之一，表現(xiàn)為加速時(shí)速度不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加。除此之外，發(fā)動機(jī)問題也可能導(dǎo)致此情況發(fā)生。在這種情況下，需要重點(diǎn)檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。文章內(nèi)容口語化、真實(shí)自然，邏輯清晰，關(guān)鍵詞豐富，具有一定的權(quán)威性。發(fā)動機(jī)...
