朗逸相關(guān)問(wèn)題

• 朗逸1.4T手動(dòng)車(chē)氣門(mén)響

  可能是氣門(mén)液壓頂筒有輕度泄壓現(xiàn)象，冷車(chē)會(huì)響是應(yīng)為機(jī)油壓力未正常，頂筒自身的調(diào)節(jié)功能未達(dá)最佳狀態(tài)，就是不能及時(shí)補(bǔ)償氣門(mén)間隙，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)伴有冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)啊，走不穩(wěn)之類(lèi)的故障，也是跟頂筒自身對(duì)間隙的補(bǔ)償不到位造成的混合比問(wèn)

  提問(wèn)者：58車(chē)2014-02-17

• 上海大眾朗逸1.6啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)嗒嗒的聲音特別大是什么原因造成的?

  啟動(dòng)時(shí)候氣門(mén)間隙比較大，等熱車(chē)以后一般會(huì)消失。不要緊張，這跟機(jī)油沒(méi)有什么關(guān)系。

  提問(wèn)者：2013-03-30

• 新寶來(lái)1.6自動(dòng)時(shí)尚型16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)與朗逸1.6自動(dòng)品悠是一樣的嗎？

  如同外觀(guān)一樣，速騰經(jīng)典的大眾風(fēng)格內(nèi)飾也被大多數(shù)消費(fèi)者所接受。簡(jiǎn)潔實(shí)用的同時(shí)還擁有一定的運(yùn)動(dòng)氣息，是大眾這一帶車(chē)型所共有的，并且其做工都非常細(xì)致。朗逸和新寶來(lái)（專(zhuān)題 參數(shù) 實(shí)拍 資料圖 視頻)的內(nèi)飾造型在此基礎(chǔ)上稍有不同，

  提問(wèn)者：puibpdhd92013-07-16

• 朗逸16寸輪轂氣門(mén)嘴孔距多少的

  輪轂氣門(mén)嘴孔距大概是6cm，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>

  提問(wèn)者：dor0622015-12-25

• 說(shuō)說(shuō)科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和朗逸水冷直列4缸4氣門(mén)電子控制多點(diǎn)噴射汽油機(jī)的那款發(fā)動(dòng)機(jī)好啊

  科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī): 科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前VVT氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)表現(xiàn)都是同級(jí)中最大的。 科魯茲1.6L的發(fā)動(dòng)

  提問(wèn)者：cssopw2013-05-28

• 朗逸可變氣門(mén)系統(tǒng)

  朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的啊，朗逸的1.6是大眾EA111系列，本來(lái)只有1.4的排量 后來(lái)增加了氣缸容量增加了排量。帶有所謂的可變正時(shí)氣門(mén)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，只不過(guò)大眾一般不說(shuō)或者不叫他VVT技術(shù)，這不屬于大眾主推的技術(shù)，所以對(duì)他來(lái)說(shuō)

  提問(wèn)者：psvohym22013-08-24