提問者:sunsatellite2016-09-18 00:00
阿特茲配備的2.0L自然吸氣發動機,這臺發動機同時搭載在CX-5和昂克賽拉上,算是馬自達一款主打的排量。盡管對于阿特茲來說是入門排量,但以目前中級車大量轉投2.0L排量的趨勢來看,這臺發動機是兼顧了阿特茲走量的重任。
回答者:gg20192016-09-20 00:00
新機動車磨合期:前2000公里以內不得超過80公里/小時;后3000公里不得超過100公里/小時,注意要及時更換機油和三濾,檢查前后橋懸掛系統連接部位是否有松動等。其他與正常機動車駕駛要求一樣。
提問者:mmsf622ttw2014-09-20
阿特茲沒有2.5試駕車,所以只能試駕2.0 動力:肉,很肉,試駕員動不動油門直接踩到五六千轉,但是但是都沒有什么特別有勁的感覺,更別提推背感了,四十碼以內或兩千轉以內相當的平靜,輕踩油門沒有加速感,只是感覺車再走,踩到
提問者:swiftwinds2016-02-19
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點,基本上用同樣的時間,試駕思鉑睿sl我最快跑到120,阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好,而且音響模擬的發動機聲浪聽著很刺激,阿特茲更多聽到的是發動機真實的轟鳴和胎
提問者:knkyq2016-09-05
朗逸2.0是120匹馬力180牛米扭矩阿特茲是158馬力202牛米扭矩朗逸2.0機器相比較馬自達的創馳藍天技術落后不少1、朗逸是四缸八氣門,阿特茲四缸十六七門2、朗逸是電噴,阿特茲是直噴3、朗逸是鑄鐵缸體,阿特茲是全鋁缸
提問者:lyk5052016-05-04
相當的不錯。省油,環保,性能高,穩定性高。轉自百度百科 創馳藍天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境內推出的小改款第三代Demio,“13-SKYACTIV”級車型搭載了采用創馳藍天技術
提問者:tgnes2016-12-28
一、新車磨合需要注意的問題新車首先要注意的是磨合,因為汽車磨合的好壞會對汽車的壽命、安全性和燃油經濟性等方面產生較大的影響。新車磨合期的里程建議一般在1000-3000公里之間。不過現在的發動機在出廠前都進行過冷磨合,并
提問者:黃子成0012015-07-29