提問者：tgnes2016-12-28 00:00
相當的不錯。省油，環保，性能高，穩定性高。轉自百度百科 創馳藍天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境內推出的小改款第三代Demio，“13-SKYACTIV”級車型搭載了采用創馳藍天技術的1.3L SKYACTIV-G型引擎。該具引擎具有下述特點：在量產的汽油引擎里，壓縮比首度達到14.0：1。高壓縮燃燒大幅提升引擎的工作效率，油耗降低、扭力提升分別達到15%以上。加大低、中速域的扭力。理論上將壓縮比從10.0提升至15.0，燃燒效率可提高約9%，但是高壓縮比使壓縮沖程上止點附近的溫度升高，引發爆震并使引擎輸出功率下降。因此該項技術借由減少燃燒室內的殘留氣體，以達到高壓縮比，其主要技術為：4-2-1長路徑排氣系統：以直列四缸引擎為例，若排氣路徑太短，自第3個汽缸排氣閥排出的高壓排氣壓力波反倒會進入已完成排氣沖程、即將開始吸氣沖程的第1個汽缸。如此一來，已排出的氣體再度進入燃燒室，使高溫殘留氣體增多。不過，4-2-1排氣系統延長排氣路徑，使得高壓波花費更多時間到達其他汽缸，以減少排氣殘留的機會。但加長的路徑使排氣溫度下降，延緩觸媒催化時間。故馬自達設法在確保穩定燃燒的前提下，延遲點火時間以保持排氣溫度。多孔噴射裝置：1.3L SKYACTIV-G型引擎裝置了6孔噴射系統，并增強空氣流動、加強噴射壓力，以便改善燃燒情況。凹頂活塞：活塞頂部設計成一凹陷孔，使燃料噴射后在火花塞附近形成疊層混合氣體，幫助穩定燃燒。此外，這種凹孔可以解決燃燒初期火焰接觸活塞頂而發生冷卻損失的問題。
回答者：yuj08ua562016-12-30 00:00
朗逸2.0是120匹馬力180牛米扭矩阿特茲是158馬力202牛米扭矩朗逸2.0機器相比較馬自達的創馳藍天技術落后不少1、朗逸是四缸八氣門，阿特茲四缸十六七門2、朗逸是電噴，阿特茲是直噴3、朗逸是鑄鐵缸體，阿特茲是全鋁缸
提問者：lyk5052016-05-04
發動機漏油的話可以換電子郵封，如果是助力棒漏油的話那就要更換助理棒了謝謝58車
提問者：yao8349916172016-02-10
你好，第三代馬自達6阿特茲的創馳藍天技術發動機由馬自達汽車株式會社日本廣島總公司發動機場生產，年產能80-100萬臺！望采納！
提問者：ran.88662015-09-03
阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發動機最大馬力192PS，最大扭矩252N·m，數據上看似表現平平，但還是得益于創馳藍天技術，它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點，在油耗方面有著驚人的表現
提問者：kgiwt2016-01-09
阿特茲發動機是全進口一汽馬自達官微正式發布了,發動機和變速箱是完全進口的。
提問者：downool2017-01-15
這款車真心很棒 創馳藍天技術 魂動造型 都是走在這個時代前列的 例如發動機缸內直噴技術 13:1的壓縮比 獨樹一幟 而且油耗很低，但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬；同樣 缺點也是它太前衛太激情了，犧牲了一點
提問者：fvuvb2015-10-06
