油耗不會太大，一公里8毛左右吧，配置還算可以，性能不會帶給你什么驚喜的，如果你喜歡性能可以在加點錢看看大眾的CC，如果資金有限的話你看看起亞的K5，索八也不錯但是相對價錢來講，會稍微貴點！
如果清洗節氣門之后油耗偏高，應該是暫時的，這個油耗還跟路況、開車駕駛技術、胎壓、季節、載重有關系的。
最好描述一下具體情況，現在的里程數，所在城市，駕駛路徑的變化等，比如在南方，從春節到現在，天氣逐漸升溫，空調越用越頻繁，油耗確實會逐漸升高，但是在北方就不一樣。另外也有看一下升高的幅度，不是突然上升一般問題不大。可以參考
從排量上來看，理論上應該是2.5的阿特茲更耗油。但是美國車嘛，呵呵，普遍油耗高（福特、別克等）。不過我還是選擇了新蒙迪歐，自己喜歡就好
新買10來天 都顯示 油耗高的。 等你 開了 60 ，70公里后 （路況好，可以巡航90邁 黃金時速） 行車電腦 就可以顯示出 正常油耗了 ATENZA 2.5L 平均油耗是 7L 上高速可以 5
你好，相差不大，高速增壓的省油，低速自吸省58車
2.5運動版8.9個油是城市油耗，還是鄉村油耗呀？要是鄉村就多。要是在城市就不多
建議考慮2.5買這個車就不用考慮省油了 剩下就是駕駛習慣了 試駕時候看油耗怠速往前走的時候顯示60個油。。。 一般市區11個油都算正常的 一塊錢跑一公里吧
如果在城市里行駛百公里，2.3的508平均在13.7升左右;邁騰1.8TSI平均在11.4升左右;2.5銳志平均在14升左右;2.0T蒙迪歐平均在13升左右;2.5阿特茲平均在10.6升左右。
以現在的油價6毛一公里，當屬正常。你可以把油耗清零，應該可以再低點。油耗因人因路況而定，沒有絕對。您可以跟周圍相同路況的人討論下油耗。我是2.5至尊，現在油耗8.5，上下班35公里通暢擁堵一半開。望采納。
馬自達阿特茲2.0L工信部油耗為6.3-6.4L/100km，2.5L則為7.0-7.1L/100km，但車主實際油耗更高，2.0L平均油耗8.11L/100km，2.5L則為8.67L/100km。實測中，2.0L車型平均油耗7.11L/100km，2.5L車型則為7.69L/100km，顯示其創...
馬自達阿特茲以其時尚外觀和創馳藍天發動機在動力與節油方面的優勢，成為家用車的理想選擇。安全配置如側氣囊和安全氣囊，以及剎車輔助、ESP等，提升了車輛的穩定性和安全性。然而，轉向機的投訴問題不容忽視。凱美瑞改款后外觀時尚，內飾實用，燃油經濟性佳，但存在發動機艙泥沙問題和啟停異響。工信部給出的油耗數據顯...
近期，連云港報業長安馬自達阿特茲全系車型最高可享1.8萬元現金優惠。阿特茲以其精美的前臉設計和新潮的車側風格吸引年輕消費者，尺寸為4870/1840/1445mm，軸距2830mm。內飾簡潔，中控臺采用軟性材質，搭載2.0L發動機，最大功率158馬力，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場口碑良好...
馬自達車型可以通過刷ECU提升動力，不僅能增強動力，還能改善市區低速行走時低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題，同時提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車壽命。許多車主嘗試后表示效果良好，長期使用也未出現問題。點擊我頭像進入我主頁查看我舊帖里有詳細分析，我三年前是全國馬自達改裝第一人廣東...
一輛2016年的馬自達阿特茲，行駛里程約19.8萬公里，搭載2.5L發動機，出現了發動機故障燈亮和怠速偏高的問題。經過診斷，發現故障碼P0171，指向燃油補償系統濃度過低。檢查了PCM數據流、制動助力系統、氣缸壓力、點火系統、進排氣系統等，均未發現異常。進一步分析發現，燃油反饋修正量和燃油學習修正量...
阿特茲以其年輕化的內飾設計和豐富的配置吸引了年輕消費者。方向盤采用皮質材質，提升了手感。雖然缺少中控液晶屏，但標配了前排側氣囊、上坡輔助和發動機啟停技術等，基本滿足日常需求。單天窗設計增加了車內通透性，織物座椅雖不如皮質豪華，但四季適宜。駕駛位座椅記憶功能是亮點之一。外觀上，阿特茲的車頭和車側線條流...
馬自達CX-4搭載了馬自達創馳藍天技術發動機，與阿特茲同款，油耗表現十分出色，高速狀態下百公里僅需6L左右。這款發動機在同級別中性能非常出色，目前沒有明顯的質量問題，制造工藝優秀，外觀年輕動感。然而，空間是CX-4的短板，車身高度和寬度都不夠理想，但作為家用城市中級SUV，空間并非其主要優勢。相比之...
美系車以其大優惠、大排量發動機和豐富配置著稱，但油耗偏高、做工粗糙。25萬預算推薦入門版凱迪拉克CT5，福特evos、金牛座，別克君越、昂科威等。日系車以低油耗、高保值率聞名，但動力性能一般，配置較低。25萬推薦豐田凱美瑞、亞洲龍、RAV4混動，馬自達阿特茲、CX-5，本田雅閣混動、CRV混動等。德...
三年前，我成為了全國馬自達改裝第一人，也是全國第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都進行了ECU調整，至今一切安好。我使用原廠機油和92號汽油，不后悔刷電腦。刷電腦不僅可以提升動力和換擋速度，降低油耗，還能有效改善原廠在市區低速行走時低扭不足和變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題。我身邊刷過的人絕大部分也...
阿特茲的優點在于省油，但品牌影響力相對較弱，可能會影響性價比。啟動時存在柴油機現象，需要一定時間才能恢復到汽油機狀態。蒙迪歐的優點是車身穩定，操控性好，尤其適合駕駛經驗豐富的人。但做工方面有待提高，如車門、機艙蓋等細節問題。綜合來看，阿特茲和蒙迪歐各有優缺點。阿特茲更適合注重油耗和性價比的消費者，而...
雖然我是2.4思鉑睿車主，但綜合比較后，我更推薦阿特茲2.5。首先，思鉑睿已經停產，未來維修保養會是個問題，市場保有量小，配件稀缺。而阿特茲的維修保養相對更便利。在動力上，雖然有人認為思鉑睿的K24V4發動機技術老舊，但我認為所有四缸自吸發動機都大同小異。阿特茲在加裝GVC系統前，加速性能略遜于思鉑...
刷ECU對于提升車輛性能和改善駕駛體驗確實有顯著效果。作為全國馬自達改裝第一人，我三年前就成為了全國第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都刷過ECU，至今一切安好，依然使用原廠機油和92號汽油。刷ECU不僅僅是為了增強動力，更重要的是可以有效改善原廠在市區低速行駛時的低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應遲...
紅旗H5作為B級車，定價親民但配置簡單，動力表現平平且油耗偏高，內飾設計不合理，技術非完全自主研發，復刻阿特茲卻售價相近，導致市場接受度不高。車輛搭載1.8T發動機與6AT變速箱，底盤調校尚可，但性價比爭議較大，消費者購車需根據個人喜好與需求權衡。1、紅旗H5價位不高，但是還是被定位于B級車，像最低...
阿特茲雖吸引人，但預算有限需謹慎。推薦君威，性價比更高，尺寸合適，配置豐富，豪華氛圍足。阿特茲雖操控佳，但價格偏高，且面臨投訴問題。君威在三大件、底盤、配置等方面表現優異，更適合家用。購車需理性，結合自身需求和經濟狀況，做出最合適的選擇。2020.6.12更新一下繼2020年四月，五月，阿特茲獲得車...
在考慮家用車型時，凱美瑞、東風日產天籟、雅閣、馬自達阿特茲和別克君威都是不錯的選擇。凱美瑞外觀時尚動感，內飾與空間實用，安全配置豐富，性價比高；天籟雖然曾有CVT變速箱漏油問題，但近期投訴量低；雅閣存在機油增多現象但數量不多；阿特茲有轉向系統問題需留意；別克君威配備9AT變速箱，油耗低，動力性及操控...
馬自達阿特茲以其時尚的外形和創馳藍天發動機在動力性和節油性方面的優勢，成為家用車的理想選擇。車輛配備了豐富的安全配置，如前排側氣囊、前后排安全氣囊、剎車輔助、ESP和牽引力輔助等，提高了車輛的安全性和穩定性。然而，轉向機的投訴問題值得關注。相比之下，凱美瑞改款后在外觀和內飾上更注重實用性，燃油經濟性...
阿特茲的油箱容積為56.2升，燃油標號為92號，百公里油耗在6.3-7.1升之間，加滿油可行駛約791-892公里。車主可通過車內燃油表觀察油量，通常油表剩兩格時需加油。實際加油量可能超出標定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應油品膨脹。阿特茲的燃油標號為92號，百公里油耗為6.3-7.1L，加滿一箱...
阿特茲啟動發動機聲音大的原因可能包括發動機積碳和機油問題。積碳導致機油變稀，竄機油增多，新機油更換后發動機可能不適應粘度，拉高轉速，產生噪音。機油不符合標準或過量，會增加曲軸旋轉阻力，影響動力輸出，增加油耗，同時積碳會加劇氣缸和活塞磨損，影響機油質量。1、發動機積碳：因為老機油越用越稀，所以積碳越來...
阿特茲加92號或95號汽油的選擇應遵循廠家要求。92號和95號汽油的主要區別在于抗爆震性，油箱蓋上有最低標號提示。盲目使用高標號汽油可能導致加速無力，且高抗爆性無法發揮。若汽車出現油耗升高、動力不足等問題，可能是發動機積炭引起，需定期清除積碳以保持發動機運轉順暢。根據阿特茲的油箱蓋提示，選擇合適的汽...
阿特茲2.0是一款運動型中型車，采用馬自達家族設計語言，前驅動，配備6擋手自一體變速箱。油耗為6.4L每百公里。內飾簡潔，雙色設計受年輕人喜愛。性能方面，自然吸氣，轉速不拉到紅線不如渦輪車。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
