提問者：kangji1234562013-01-19 00:00
豐田-凱美瑞2.4G頂配在冬天需要預熱多長時間，可以啟動就開暖風和電加熱么？
熱車一般0.5-1分鐘就可以了，時間長了，反而會造成發動機積碳。最好就是等怠速了再開暖風機和點加熱。 正確的熱車方式： 1、應該是在發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。 2、夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。 3、熱車并不是時間越長越好，很多車主進入了熱車的誤區。其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了。化油器發動機在達到工作溫度以前，供油系統往往不能正常工作，必須拉開阻風門怠速熱車，要不然就會轉速不穩甚至熄火。推回阻風門發動機怠速平穩，即可起步行駛。一些使用先進發動機技術的電噴車輛，精密的電腦使噴油嘴噴油準確，燃油霧化程度高，啟動后只需要很短的時間，機器的轉速就可以穩定并達到規定的怠速值，所以電噴車的熱車時間不宜過長。 平時打著車，有個擦車或活動腿腳的功夫，怠速就能夠達到正常值。過長時間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利于環保，對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實驗表明，催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。怠速時，很難達到正常工作溫度，而行駛時則可很快達到，因此為延長催化器的壽命減少空氣污染，不能長時間怠速熱車。同時要注意，熱車過后一定要低檔慢速行駛，轉速不要一下拉得過高，根據發動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達到水溫表的第二格(60℃)時，在以正常速度行車。 4、電噴車在怠速熱車時，切忌為了節省熱車時間，而采取大油門的方式提高水溫，這樣不但會增加油耗，嚴重的有可能造成燒瓦。 5、不只有發動機需要做適時的"熱身運動"，變速箱、油壓動力輔助系統，甚至輪胎等也要做"熱身"。以變速箱為例，冬季氣溫寒冷，變速箱內部的潤滑油基本凝固了，不是正常溫度下的流動狀態。它內部的潤滑不像發動機，是靠齒輪轉動帶起潤滑油來潤滑的。
回答者：sdfyzd2016-01-19 00:00
先按 off 屏幕亮 再按 顯示屏下面左邊橫著那個 這個可以調溫度 右邊那旋鈕是調風速的！
提問者：lastwarror2013-07-10
個人不同意樓上的觀點，混合動力凱美瑞最低配才25.98萬，如何稱得上“比非混合動力貴不少”？混合動力畢竟不是純電動，與電瓶車無可比性。 從車輛本身來說，在南方北方開都是一樣的，冬天也不會不適應。還有它的暖風系統是電
提問者：bcde5392013-11-16
您好，可能是控制風道的機構損壞了，檢修下，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
提問者：007牛虻2015-11-29
開窗散味。如一直有刺鼻的酸味，建議清洗空調！
提問者：匿名網友2014-12-26
你好！水溫正常就是暖風水箱堵塞了！58車
提問者：2015-12-30
3-5分鐘,OK!
提問者：w82928467w2013-03-04
