提問者:lxzjc1982102014-08-23 00:00
需要檢查以下幾點:1:更換空氣濾芯,空氣濾芯過臟堵塞,會影響空氣的攝入量。 2:清節氣們,節氣們堵塞會影響空氣流量而引起此種癥狀。 3:更換火花塞,火花塞積炭過多也會引起此種癥狀。 4:檢查高壓線圈,有時點火線圈高溫也會出現此種狀況
回答者:簡單的幸福14162016-08-23 00:00
一、用電腦測水溫塞數據流是否與正常溫度相符,如果顯示溫度低,就換一個發動機溫度傳感器 二、測汽油壓力正常么,如果壓力高就檢查壓力控制閥 三、檢查噴油嘴是否往缸內滴油,若滴油換油嘴 三種情況任選其一
提問者:sishan86562013-11-28
發動機故障,怠速高引去的,你最好加防凍液試試,沸點高,可以試試看的。
提問者:Gaatxcfs2013-05-08
您好!根據您的描述,應該是發動機進氣系統、燃油系統的問題,或者是傳感器問題產生的所謂"軟故障”,最常見的現象是節氣門臟或者發卡的造成的。出現這種癥狀不能拖延,建議盡快到正規的檢修機構排除故障。希望對您有所幫助
提問者:oaxxzx41662013-05-25
供油系統不暢,用用品牌的添加劑,跑跑高速。空擋滑行時噴油嘴也噴油,你看停車狀態下和空擋滑行狀態下的轉速表就會明白。空擋滑行時,噴的油沒有燃燒,往往容易結膠,燃燒不充分的油生成積碳,這樣不但費油還毀車。所以,故障排除后,不
提問者:ashen05212014-01-26
這要看坡度;如果你的車不是液壓轉向助力裝置,空擋滑行跟息火空擋滑行一樣。而且息火還省一點點油、多用一點點電。如果坡度大、長 就踩離合 關閉發動機滑行吧!畢竟安全一點,遇到緊急還可以利用離合片帶動發動機剎車
提問者:defg3072013-04-26
你所說的那個什么插頭是車速傳感器,不在節氣門上,在其旁邊。 通過你的文字介紹,個人提以下建議,希望能對你有所幫助。 首先,許多人都有個誤區,不是電子節氣門的車在清洗完節氣門后一般是不使用電腦去進行配備,需要做的是
提問者:nfoot2013-04-14