提問者:od36j82142014-01-03 00:00
意向車型:奔馳 E級 比對方面:安全,質量 碰撞時有斷開風險嗎?
正規的加長可以說是對全車進行重新設計,這樣才能保證安全性與平衡性。重新設計加重了車型的研發成本,這種成本會體現在價格上并最終由消費者承擔。加長后車輛的操控性難免會下降,但不至于說會在碰撞時斷開。而一些車主私自非法加長的車(比如一些很老的加長婚車),在安全性上就會存在很大的隱患。
回答者:cn7102016-01-03 00:00
奔馳新一代E級轎車將于7月21日正式以進口方式在國內上市,首批只進口E300的兩個車型。近日,我們獲得了奔馳E300的官方售價,E300優雅型售61.8萬,E300時尚型售66.8萬。此外首批進口國內的E300時尚型不帶
提問者:bao10002016-03-30
你好,在北京車展上,我們看到了奔馳專為中國市場度身定制的長軸距版E級轎車。但如果顧客認為帶“L”的E級轎車還是無法滿足要求,那么只能找到專業改裝廠商BINZ了。BINZ的加長E級轎車已經有相當長的歷史了,最近他們在新一代
提問者:2015-10-22
奔馳E級進口版的目前在大力促銷,各地情況不同,最多能有11萬的優惠。缺點就是軸距未加長,后排空間較小。 而國產版奔馳E級除了軸距加長,其它方面沒什么變化,而且現在又推遲了上市時間,所以目前經銷商手里還都是進口版的E級車。
提問者:monicaliuhong2016-03-12
首先2016款奔馳e(全新一代奔馳e級)國內還沒正式上市,目前而言,除非是個別海外媒體試駕員之外,應該沒幾個人開過,其次長軸距版幾乎都是中國特供,也就是國產版,估計官方正式發布后才會有相關的媒體報告及試駕車,所以現在你問
提問者:bqHZbzwGG782016-05-07
梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級轎車與進口E級轎車同屬全新開發的第九代車型,由梅賽德斯-奔馳技術中心同一個專項設計小組采用并線同步研發的方式開發的。 梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級轎車是梅賽德斯-奔馳專門為中國市場量身定制的
提問者:lcxiaoshuo2013-11-28
i love volvo
提問者:wavw8g1hna92014-09-15