提問(wèn)者:夢(mèng)幻小狐貍20092016-08-08 00:00
源于賽車,換檔速度快,理論上比自動(dòng)波好。但低速有頓挫,不實(shí)用,廠家的一個(gè)噱頭。
回答者:echoying2016-08-10 00:00
1、手動(dòng)檔車和自動(dòng)檔車的最大區(qū)別就是:手動(dòng)檔車換檔需要用腳來(lái)配合,而自動(dòng)擋根本不需要腳踩離合器; 2、自動(dòng)擋中又分為:普通自動(dòng)(擋)變速器、手自一體變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器;近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。雙離合器可以理
提問(wèn)者:dsfjd05vp2013-03-22
1.手動(dòng)擋就是駕駛員需要手動(dòng)變擋,優(yōu)點(diǎn)是自由靈活、省油,缺點(diǎn)是麻煩,生手容易熄火。2.自動(dòng)檔就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔,車輛的自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。優(yōu)點(diǎn)是方便,缺點(diǎn)是費(fèi)油,操作不熟練會(huì)
提問(wèn)者:han6641409452015-02-13
CVT優(yōu)點(diǎn)有以下幾條:首先是由于沒(méi)有了一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪,也就沒(méi)有了自動(dòng)擋變速箱的換擋過(guò)程,由此帶來(lái)的換檔頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的,在實(shí)際駕駛中非常平順。其次是CVT的傳動(dòng)系統(tǒng)理論上擋
提問(wèn)者:1970-01-02
什么速度下有頓挫感目前看論壇,是低速狀態(tài)下,一二檔切換有頓挫,這幾乎是所有雙離合的通病。
提問(wèn)者:g5yvsieb2016-12-12
1、手動(dòng)檔車和自動(dòng)檔車的最大區(qū)別就是:手動(dòng)檔車換檔需要用腳來(lái)配合,而自動(dòng)擋根本不需要腳踩離合器; 2、自動(dòng)擋中又分為:普通自動(dòng)(擋)變速器、手自一體變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器;近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。 其中CVT
提問(wèn)者:xuzheng521522013-02-17
挑選時(shí),以下幾點(diǎn)需要留意1、動(dòng)力雖然中國(guó)消費(fèi)者不太重視,但是也是必要的,一般緊湊級(jí)的SUV,2.0、1.5T以上的排量還是必須的,太小馬拉大車也不行。2、空間,坐進(jìn)車?yán)铮梢詫?shí)際測(cè)量頭部空間,腿部空間,以及后排乘客坐三人
提問(wèn)者:guiymac30382013-12-07