提問者:genghaopei2015-03-16 00:00
當發動機轉數超過1500轉之后,動力輸出會變得更加充沛,日常開起來也沒有動力不足的情況出現。當天試駕的過程中,滿載的情況下在山路上進行超車,深踩油門的情況下,昕銳的
回答者:cheungchuimei62016-03-16 00:00
實際開起來, 昕銳的前段油門反應會比較慵懶,動力反應不會很瞬猛,起步的時候會明顯感覺動力稍微有點不足。但是速度起來之后,昕銳的油門反應會變得積極一些,當發動機轉數超過1500轉之后,動力輸出會變得更加充沛,日常開起來也沒
提問者:skidf2372il2013-11-13
可能是怠速沒調好。
提問者:fumianscaypn2015-12-11
您好: 此現象一般發生在電子節氣門的車輛上,在加速時會出現遲滯的現象,短暫的遲滯現象是正常的,如果遲滯時間過長因對節氣門位置傳感器及節氣門進行清洗。 希望上述回答對您有所幫助,祝您的愛車保持健康!謝謝! 北京市汽車
提問者:Francis7h8i2013-07-19
當然是地板式比較好,它也是最常見的一種,設計成熟,操作簡單,容易控制,不易疲勞,誤操率低。
提問者:feismt2013-09-11
是這款車的電控油門調教的比較緩的緣故。 這樣做的優點很明顯,省油(急加速的時候汽油燃燒不完全,導致費油)。 另一個就是起步慢,相對安全一點。 這個是沒有法改變的,除非找高人修改行車電腦的電控油門參數
提問者:jvuuqs2016-01-20
是不是提速慢? 是這款車的油門調教的緣故。這款車相對比較注重省油,直接的影響就是電子油門不靈敏,在踩油門后,電子解算后計算最佳的油耗進行供油,導致感覺提速較慢。
提問者:qq5631295822014-12-04