提問者:bob843192015-12-01 00:00
這個沒有看發動機轉數來說是正常行駛的。只要發動機怠速在800轉左右,按交規行駛。就是正常行駛。
回答者:yilongns5202016-12-01 00:00
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:sdfeh7fu6n2016-01-02
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩
提問者:b2maimao4qw12016-07-27
正常啊,轉速越高發動機聲音越大,功率和馬力也就越發揮到極致。
提問者:WoFkaLian2014-02-16
你好!這是正常的,幾乎任何車都這樣。因為電噴車輛都有個冷啟動功能,也就是我們常說的俗語“冷車快怠速”。當水溫傳感器檢測到發動機有工作溫度時,發動機的轉速就會立馬降低下來。希望我的回復能幫你解惑,祝用車愉快!
提問者:youran7169282015-01-07
怠速底了點!熱車正常怠速是八百!開空調是九百到一千轉!
提問者:tyjghfgh2013-07-26
怠速時發動機轉速慢,震動頻率低,車上的部件容易產生共震現象,檢查車門松動部件,緊固后即可!
提問者:zsm9992014-11-19