瑞風相關問題

• 2.0手排,為什么冷車啟動后,掛1檔或倒檔,很難掛上

  此類問題在老車上發生過，為分離不徹底，離合器問題或離合總/分泵冷發卡問題。新車到現在只有可能是一軸與導向軸承配合較緊摩擦力較大，總之，冷車時踩離合一軸沒有停止旋轉（輕微摩擦力的帶轉）。此時低檔位的齒輪旋轉較慢扭矩較大，同

  提問者：da5qsf422v6e2013-03-31

• 瑞風Ⅰ系 標準型不好掛擋

  只是1和2檔難掛點而已。冷車時難進1檔，1到2什么時候都不算好掛。 1到2最好不要直接掛下去，掛到空時候手松一下再由空檔中間掛2檔就很好掛了。

  提問者：Apple982013-10-11

• 長安汽車掛一檔上山路上不去怎么回事，在平地行駛時從二檔掛三檔有一瞬間感覺發動機空轉怎么回事?

  離合器摩擦片磨損嚴重，上坡時離合器傳遞扭矩過小，上坡上不去的時候是不是發動機還在工作呢，如果是那樣子的，那么至于2擋掛三檔中間的空轉也就是因為在轉矩突然增大的情況下摩擦片打滑造成的了

  提問者：llwenyu2014-02-07

• 一檔起步到兩千轉，掛二檔慢放離合器后，老實有頓挫感，好像速度拉低了，怎么操作可以避免這種現象?

  建議您可以適當地提高一擋換二檔時的發動機轉速。您可以先試著提高300-500轉左右，看看效果怎么樣。還有就是最好在換擋以后，及時地踩下油門，以免發動機長時間的轉速過低，導致積碳的形成。 答案參考：長安馬自達官方社區-

  提問者：nsbudyh2013-05-03

• 汽車在停車后在啟動一檔難掛怎么回事

  冷車不好進擋和離合器沒多大關系 離合器分離不徹底不好進擋是在車行駛的時候! 你那情況如果是新車或者才修過變速箱的話 那就是正常的過段時間就好了!如果是1 2 擋都不好進那就是選檔選不到位!

  提問者：wjd22013-09-05

• 汽車掛一檔起步后車出現輕微的抖動，是怎么回事？該怎么做

  5應該沒什么，應該就是離合快了

  提問者：wm5422112632013-04-30