提問者:da5qsf422v6e2013-03-31 00:00
2.0手排,為什么冷車啟動后,掛1檔或倒檔,很難掛上. 新車到現在一直是這樣,2年了,我現在每天早上冷車啟動后,遇熱幾分鐘,掛檔前,先推入3檔,然后1檔和倒檔,就容易掛了,請問掛不上檔,是不是變速箱有問題,有同樣型號車的朋友,是不是也有這樣的毛病?是怎樣解決的?
此類問題在老車上發生過,為分離不徹底,離合器問題或離合總/分泵冷發卡問題。新車到現在只有可能是一軸與導向軸承配合較緊摩擦力較大,總之,冷車時踩離合一軸沒有停止旋轉(輕微摩擦力的帶轉)。此時低檔位的齒輪旋轉較慢扭矩較大,同步環的摩擦力不足以使之停轉而同步,(此時一軸還在旋轉)。所以不好掛檔。高檔位齒輪雖旋轉較快但扭矩較小,同步環的摩擦力能克服使之停轉而同步所以能掛入,(此時一軸停止旋轉)。一軸的停轉使導向軸承高速旋轉升溫而摩擦力下降,再掛低檔時一軸也就能停止旋轉.換高粘度齒輪油看能否改觀。此為我的分析,僅供參考,也可能我把問題復雜化啦
回答者:goodhewx142016-03-31 00:00
哈弗H6上坡輔助使 上坡輔助 車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導致起步困難。為防止此情況發生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未
提問者:QQ778812012014-10-21
1、方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的躥
提問者:rainfan19902016-08-05
你好,很高興為你解答。愛車啟動后,先駐車預熱30秒-1分鐘。然后緩速行駛3-5分鐘,期間轉速控制在3000轉以內。之后就可以正常行駛了。另外,車輛過夜時要掛P檔,如果掛N檔可能導致電瓶沒電無法啟動。
提問者:sdfkdjskvj262015-12-28
1:方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。2:是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的
提問者:7QjcvC2016-08-09
你好,手動擋踏離合器,如掛著檔需踏到底。自動檔的需踏制動踏板,檔位在P檔或N檔
提問者:TOK永恒2016-04-17
自動檔車啟動:檔位必須掛在P 檔或N檔,踩下剎車啟動。啟動時不要踩下油門。 換檔:起步時,需要踩下剎車,然后掛入需要的檔位,松剎車,踩油門,車輛起步行駛。 車輛行駛中,根據路況,松油門將車速降到合適的狀態
提問者:jwuj2013-02-27