C4世嘉相關問題

• C4世嘉和新寶來那個好啊？

  世嘉的底盤也是四輪獨立懸掛，雪鐵龍品牌久負盛名的底盤技術和出色的懸掛系統，有效地保證了世嘉VTS精確的轉向性和良好的抓地性能，為駕駛者提供了極富駕駛樂趣的靈性操控體驗。 新寶來前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 ，后懸掛類型

  提問者：傻女3582103642016-09-10

• 奇瑞瑞虎5和雪鐵龍世嘉。你如果要買，選哪個

  我開的是2.0手動世嘉，我說一下我怎么選車吧當時是合資車里2.0排量里最優惠的價格，現在應該更便宜了，畢竟出了1.6T的C4法系車的底盤調校相當好，同級別里沒有對手，雖然后懸掛非獨立，但開起來的駕駛感受明顯跟朗逸寶來這樣

  提問者：odannis2015-10-19

• C4世嘉三廂車怎么樣耐用嗎

  　　說國內東風雪鐵龍的發動機老，是指的1.6的經典16V發動機，也就是目前廣泛用在1.6新愛麗舍、1.6畢加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款發動機。這個發動機技術上是老了點，是鑄鐵缸體鋁蓋的，不是目前流行的全鋁的，

  提問者：pgygw2015-08-17

• C4 PICASSO性能怎么樣

  愛麗舍——精致生活，精彩演繹如果您注重家庭生活，渴望創造精致與精彩的生活，愛麗舍是您的首選。愛麗舍，實現您溫馨家庭生活的夢想。愛麗舍優越的性能價格比在中檔轎車市場中獨具競爭優勢，“精致生活，精彩演繹”的定位完美詮釋了溫馨

  提問者：yu仰公j麻繆2015-12-24

• 瑞虎五新款跟c四l世嘉哪個好

  我開的是2.0手動世嘉，我說一下我怎么選車吧 當時是合資車里2.0排量里最優惠的價格，現在應該更便宜了，畢竟出了1.6T的C4 法系車的底盤調校相當好，同級別里沒有對手，雖然后懸掛非獨立，但開起來的駕駛感受明顯跟朗逸寶來

  提問者：vgk4bn2b2016-11-18

• 雪鐵龍世嘉和尼桑騏達哪個更好一些？

  騏達的優點和缺點 騏達5000公里感受優缺點 優點： 1、發動機聲音很小，100公里內如果基本上聽不到發動機的聲音，但是這個是在不開空調的情況下。 2、油耗比較滿意，整個夏天空調沒停過，也基本在市內跑，長沙堵車很

  提問者：kr14ye0dh2013-04-06