提問(wèn)者:qjryss2015-01-16 00:00
自動(dòng)檔汽車(chē)行駛技巧 自動(dòng)檔車(chē)輛最大的好處就是方便,特別是在堵車(chē)時(shí),特別碰到堵車(chē)又是大上坡那自動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)則更加明顯。現(xiàn)在自動(dòng)檔車(chē)越來(lái)越普及,從汽車(chē)發(fā)展先進(jìn)國(guó)家看來(lái),大部分的車(chē)輛已經(jīng)都向自動(dòng)檔過(guò)渡,自動(dòng)檔取代手檔成為日常駕駛的主要車(chē)型是汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。很多車(chē)友在駕駛自動(dòng)檔車(chē)輛時(shí)都是一D到底,這樣開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)當(dāng)然是可以的,但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位,那么你就可以大大減少自動(dòng)變速箱的負(fù)擔(dān),減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理,就結(jié)合實(shí)際的行駛情況舉例說(shuō)明自動(dòng)檔變速箱限制檔的使用。 要了解如何正確合理的使用限制檔,首先各位車(chē)友要清楚的知道自己車(chē)輛變速箱的換檔時(shí)機(jī)和換檔區(qū)間。每款車(chē)的變速箱換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的,正常行駛時(shí)自動(dòng)檔換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱(chēng)為換檔區(qū)間,一般正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在2000-2500轉(zhuǎn)之間。 我還是以本田新雅閣為例來(lái)說(shuō)明,大家也可以依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了解一下自己車(chē)子的換檔時(shí)機(jī):新雅閣的變速箱是會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī)的(現(xiàn)在好點(diǎn)的自動(dòng)變速箱基本上都有這個(gè)功能),若你重踩油門(mén),變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī),以獲得長(zhǎng)時(shí)間的大功率輸出,一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔,全踩的情況下會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線(xiàn)區(qū)才升入下一檔(這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用)。相反若你緩踩油門(mén)變速箱會(huì)最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔,以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時(shí)新雅閣的換檔時(shí)機(jī)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn),速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會(huì)升入2、3、4、5檔。上面我也說(shuō)了,變速箱并不是一成不變的定死換檔時(shí)機(jī),它可以根據(jù)你的意圖,實(shí)現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。 (注:新雅閣采用的是5前進(jìn)檔,現(xiàn)在市面上大多自動(dòng)檔車(chē)都是4前進(jìn)檔,更先進(jìn)的高檔車(chē)還有6前進(jìn)檔的,實(shí)際操作中沒(méi)有什么太大區(qū)別) 我想很多車(chē)友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)自動(dòng)檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔,而且加速更快這種概念并不是完全正確的,自動(dòng)檔踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的(但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī)),但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對(duì)節(jié)油的目的,并不能使車(chē)輛加速更快。 具體舉例:(還是駕駛本田新雅閣:),駕駛車(chē)輛起步后,很快檔位升入2檔(注:1、2檔沒(méi)有必要進(jìn)行以下操作,因?yàn)?檔的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力較大,你松開(kāi)油門(mén)后車(chē)速會(huì)迅速降下來(lái),你只要緩踩油門(mén)檔位就會(huì)適當(dāng)時(shí)升入二檔),這時(shí)稍微重踩油門(mén)(以快點(diǎn)加速),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛過(guò)2000,速度約30km時(shí),稍微松一下油門(mén),變速箱就會(huì)提前升入3檔,再踩下油門(mén)至轉(zhuǎn)速2000,速度達(dá)到50時(shí),松開(kāi)油門(mén),變速箱就會(huì)提前升入4檔,相同的情況也會(huì)出現(xiàn)在速度70公里/小時(shí)左右時(shí),使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速的情況下實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)檔。不同的車(chē)輛換檔時(shí)機(jī)或有差異,各位車(chē)友可以在了解了自己車(chē)輛的情況下,根據(jù)自己車(chē)輛的換檔情況,選擇時(shí)機(jī)施行以上操作。而且,即使不是為了提前進(jìn)檔,這樣用油門(mén)來(lái)適當(dāng)控制一下?lián)Q檔時(shí)間也是有好處的,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后,你只要輕收油門(mén),自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)作出升檔的指令,而在你收油的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降一些,正好于剛升檔的齒比銜接,這時(shí)再加油前行,你會(huì)覺(jué)得整個(gè)換檔過(guò)程更加平順,乘坐也更加舒適。以上過(guò)程需要對(duì)自己的愛(ài)車(chē)有一定接觸和了解才能完成,各位車(chē)友不要急于實(shí)施,等你摸清了愛(ài)車(chē)的脾氣做出以上操作就得心應(yīng)手了:)
回答者:sxldretj2016-01-16 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速多數(shù)情況下同步同步目了更充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率變速箱內(nèi)有根輸入軸和間齒輪和根輸出軸組成間齒輪又被分成主動(dòng)齒和被動(dòng)齒輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步空檔情況下輸入軸隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)同時(shí)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)與被動(dòng)齒輪沒(méi)有嚙合所
提問(wèn)者:2014-05-22
有渦輪的話(huà),渦輪介入換擋最省油,不知道你的什么車(chē),如果沒(méi)有渦輪,轉(zhuǎn)速在2000左右比較好。 58車(chē)>>
提問(wèn)者:fengxiuhuai2014-09-03
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:xin欣x印2016-09-12
從價(jià)位上比較柴油車(chē)要比汽油車(chē)相對(duì)要高。從油耗角度說(shuō)柴油較汽油省油,柴油車(chē)2.5TCI有中冷系統(tǒng),是長(zhǎng)城汽車(chē)特有。相對(duì)來(lái)說(shuō)馬力越大動(dòng)力性越強(qiáng),2.5TCI扭矩要比2.4L大,因此總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力性能差不多。在此明確扭矩定義:扭
提問(wèn)者:fenfen52013142013-04-06
渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓簡(jiǎn)稱(chēng)Turbo,如果在轎車(chē)尾部看到Turbo或者T,即表明該車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。(這個(gè)相信大家都知道也都見(jiàn)過(guò)吧,什么2.4T,2.0T等等) 渦
提問(wèn)者:BMC732013-01-30
你好哥瑞使用的是本田最新的地球夢(mèng)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和馬力在同級(jí)別最優(yōu),缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后噪音比較大。變速箱使用CVT無(wú)極變速箱在換擋平順性和油耗方面也是同級(jí)領(lǐng)先。威馳自動(dòng)擋使用愛(ài)信4速變速箱技術(shù)有些落后。
提問(wèn)者:ifairyer7042016-07-25