海馬S5相關問題

• 海馬s5和哪個suv差不多？

  海馬S5的轉向力度適中，不會給力量較小的女性用戶造成麻煩，由于整體調校還是相對偏重舒適性，所以方向盤對于道路信息的傳遞也不是很夸張，與大部分日韓系產品的駕駛感覺相同。初次接觸海馬S5的駕駛者可能需要稍微適應一下離合器的控

  提問者：zsdrtyse56s2016-12-06

• 海馬s5拖車環在什么地方

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  海馬S5的轉向力度適中，不會給力量較小的女性用戶造成麻煩，由于整體調校還是相對偏重舒適性，所以方向盤對于道路信息的傳遞也不是很夸張，與大部分日韓系產品的駕駛感覺相同。

  初次接觸海馬S5的駕駛者可能

  提問者：s125812016-09-17

• 海馬s5車身硬度怎么樣

  以我的感受來看;h.47km/，只不過輪胎的抓地力不是很好，離合器的高度還算適中，所以方向盤對于道路信息的傳遞也不是很夸張;后多連桿四輪獨立懸掛，相較于偏向舒適設定的轉向調校，所以需要大家適一段時間，它可以盡量為海馬S5

  提問者：seesaw執2016-06-03

• 換海馬s5離合器片應拆哪些部件

  您好！需要把發動機和變速箱從發動機上拆下來！58車

  提問者：dancougar08232016-02-04

• 東風日產有沒有和海馬s5外形差不多的車

  海馬S5的轉向力度適中，不會給力量較小的女性用戶造成麻煩，由于整體調校還是相對偏重舒適性，所以方向盤對于道路信息的傳遞也不是很夸張，與大部分日韓系產品的駕駛感覺相同。初次接觸海馬S5的駕駛者可能需要稍微適應一下離合器的控

  提問者：jevonshuang2015-09-21

• 海馬s5怎么樣

  海馬S5的轉向力度適中，不會給力量較小的女性用戶造成麻煩，由于整體調校還是相對偏重舒適性，所以方向盤對于道路信息的傳遞也不是很夸張，與大部分日韓系產品的駕駛感覺相同。初次接觸海馬S5的駕駛者可能需要稍微適應一下離合器的控

  提問者：匿名網友2014-04-25