海馬S5相關(guān)問(wèn)題

• 東風(fēng)日產(chǎn)有沒(méi)有和海馬s5外形差不多的車(chē)

  海馬S5的轉(zhuǎn)向力度適中，不會(huì)給力量較小的女性用戶(hù)造成麻煩，由于整體調(diào)校還是相對(duì)偏重舒適性，所以方向盤(pán)對(duì)于道路信息的傳遞也不是很夸張，與大部分日韓系產(chǎn)品的駕駛感覺(jué)相同。初次接觸海馬S5的駕駛者可能需要稍微適應(yīng)一下離合器的控

  提問(wèn)者：jevonshuang2015-09-21

• 海馬s5怎么樣

  海馬S5的轉(zhuǎn)向力度適中，不會(huì)給力量較小的女性用戶(hù)造成麻煩，由于整體調(diào)校還是相對(duì)偏重舒適性，所以方向盤(pán)對(duì)于道路信息的傳遞也不是很夸張，與大部分日韓系產(chǎn)品的駕駛感覺(jué)相同。初次接觸海馬S5的駕駛者可能需要稍微適應(yīng)一下離合器的控

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-25

• 海馬s5到底怎么樣

  海馬S5的轉(zhuǎn)向力度適中，不會(huì)給力量較小的女性用戶(hù)造成麻煩，由于整體調(diào)校還是相對(duì)偏重舒適性，所以方向盤(pán)對(duì)于道路信息的傳遞也不是很夸張，與大部分日韓系產(chǎn)品的駕駛感覺(jué)相同。初次接觸海馬S5的駕駛者可能需要稍微適應(yīng)一下離合器的控

  提問(wèn)者：jsjymypig2016-09-02

• 海馬s5車(chē)身硬度怎么樣

  以我的感受來(lái)看;h.47km/，只不過(guò)輪胎的抓地力不是很好，離合器的高度還算適中，所以方向盤(pán)對(duì)于道路信息的傳遞也不是很夸張;后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校，所以需要大家適一段時(shí)間，它可以盡量為海馬S5

  提問(wèn)者：seesaw執(zhí)2016-06-03

• 海馬s5和哪個(gè)suv差不多？

  海馬S5的轉(zhuǎn)向力度適中，不會(huì)給力量較小的女性用戶(hù)造成麻煩，由于整體調(diào)校還是相對(duì)偏重舒適性，所以方向盤(pán)對(duì)于道路信息的傳遞也不是很夸張，與大部分日韓系產(chǎn)品的駕駛感覺(jué)相同。初次接觸海馬S5的駕駛者可能需要稍微適應(yīng)一下離合器的控

  提問(wèn)者：zsdrtyse56s2016-12-06

• 海馬s5拖車(chē)環(huán)在什么地方

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  海馬S5的轉(zhuǎn)向力度適中，不會(huì)給力量較小的女性用戶(hù)造成麻煩，由于整體調(diào)校還是相對(duì)偏重舒適性，所以方向盤(pán)對(duì)于道路信息的傳遞也不是很夸張，與大部分日韓系產(chǎn)品的駕駛感覺(jué)相同。

  初次接觸海馬S5的駕駛者可能

  提問(wèn)者：s125812016-09-17