提問者：yjchenxiao2013-05-27 00:00
水溫高沖缸后,它所體現的現象有幾種: 1． 發動機機油變成乳黃色時，且伴有水箱缺水，啟動性能差時，它己屬比較嚴重的氣缸床沖了，因機油變黃色說明己有部份水從受損的氣缸床縫隙進入發動機的油底殼且參予機油的循環潤滑，在高溫的油水攪拌過后機油即變成了乳黃色，氣缸床沖的主要原因是發動機出現高溫后缸頭變型，氣缸床失去了密封作用，若缸頭變型原重還須重新光一刀缸頭，否則換上新的缸頭墊不久后還會出現發動機進水。2． 發動機氣缸床沖了但發動機機油內沒發現水份，但發現發動機機油加注口的蓋子內側有少量水珠或少量的乳黃色物質，且水箱常缺水但補充量不大，象此現即屬微量沖缸，因在發動機工作時燃燒室壓力及大若氣缸床封密不嚴將有少量氣體進入水道，當氣體進入水道水道壓力增加即可頂開箱蓋從外泄水，同時有可能及少量水進入發動機內，由于水量及小在高溫作用下形成水氣積聚在油加注口處，隨發動機溫度降低即凝成水珠附在蓋上。此現象一般更換氣缸墊即可排出。3． 發動機氣缸床沖了，無以上1，2點之現象，但發動機低速運轉時發動機有抖動現象，此現象為相鄰兩缸的交隔處氣缸床受損所至。這現象相對難發現，當發現其它一切正常但發動機怠速始終抖動時可用缸壓表測試對此。及各缸斷火對比即可發現問題所在。4． 水進入發動機不可完全代表沖缸。如缸頭水道與油道有鑄造砂眼。或裂隙都會造成水進入發動機，但此現象中也會發現水箱內有油質存在。（有時發現水箱內有油質存在也有可能自動拔變速箱的油冷卻器泄漏所至。變速箱油冷卻器一大部份車型都把它置放在發動機水箱內）另在缸頭與缸體的接面處水道離燃燒室較近，由于某種原因造成水道口腐蝕延伸至燃燒室水自然即會流入發動機內，豐田皮卡皮R22發動機常出此現象，由于缺頭材料是鑄鋁可通過堆焊修補加工。。。。無須更換缸頭。
回答者：zo00902016-05-27 00:00
這是機油壓力開關燈，當機油壓力過低，或壓力開關故障，燈就會閃亮提醒駕駛員要盡快檢查處理
提問者：chantal7162013-05-13
汽車剛做完保養，在加機油的時候量多屬于正常的現象，因為機油還沒有運轉開，等運轉一段兒時間后，各個部位都有機油了，油位就差不多正常了。 總的來講，多一點的話沒有什么太大的影響，最多就是初期的時候燒機油，排氣管冒藍煙，過段
提問者：ll8804242013-11-02
你好，我的車也是06年優利歐1.0三缸。 根據你所描述的情況有以下三種可能： 1、你的車已經燒機油了，所以有冒藍煙以及動力不足的情況。需要大修， 2、機油加多了，你可以觀察一下機油尺看看機油頁面是否在正常范圍內。機
提問者：wu2heng20112013-04-04
你說的是發動機蓋的廢氣管吧。1、你檢查下PVC單向閥有沒有堵塞 2、打開加機油蓋，啟動發動機檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。起亞車，你還是檢查下裝在氣門飾蓋上的PVC單向閥吧，希望
提問者：charlieguanlcy2013-06-07
說明書上應該有的，一般是1升左右吧，或在機油尺的2/3處為宜。
提問者：zzd55882013-06-17
吉利金剛一般加3L左右機油。機油的好處：1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目
提問者：jy憶江南2013-04-11
