提問者:閾冮摏2014-09-26 00:00
換了4個電池閥還有摩擦片
與那沒關系。。。。。。。。。
回答者:x1367837972016-09-26 00:00
你描塑的聲音比較模糊,據我判斷有以下幾種1、氣門間隙過大造成氣門響,此種聲音一般冷車比較響2、發動機敲缸的聲音,缸壁間隙過大造成的3、正式齒輪響,齒輪嚙合間隙過大4、水泵軸承異響,軸承磨損過大。一般的響聲都是由于氣門間隙
提問者:ago20102013-06-03
有沒有清洗過節氣門 噴油嘴.怠速的時候是否發抖.有抖動的厲害的話 可能是缺缸了 還有個特別要注意的是,你車幾萬公里,是否到換變速箱油的時候了。 要是換了的話,就可能是沒加蓄壓彈簧。
提問者:cumvy1192013-04-23
您好! 關于您說的情況,發動機加速無力的原因有很多,如果您的車輛已經使用很長時間按的話,建議您對發動機進行一次全面地檢查。有可能是因為清洗后的噴油嘴出現滲漏現象,導致下坡收油門時,噴油嘴還一直在處在供油狀態,造成發動機
提問者:ydxll5802013-11-30
GL8 2.5本來動力就不太夠,跑市區還行,跑長途和爬坡就有點力不從心了,這沒什么奇怪的。
提問者:jjen37042013-07-30
您好; 很高興為您服務! 速度上不去有以下故障:1)發動機缺火2)動力不足3)變速器有故障. 這只好先檢查出故障后在做維修.
提問者:lancker2252013-04-22
不光是變速器的齒輪有問題!或許是檔桿和變速箱的連接線松弛!原因很多啦!建議去4S店看看去把!不要使勁踩油門!這樣對美國或者德國的車損害最大了!他們的設計是慢慢的提速!有高速的體現!檔位多!而日本車就幾乎沒有這樣的毛病!
提問者:bbsjison2013-08-05