POLO相關問題

• 2011款大眾POLO，節氣門清理積碳后跑了幾百公里又有黑色的東西！

  節氣門有臟東西是很正常的，機油蒸汽、汽油蒸汽會粘附在節氣門上，空氣中的灰塵會更快聚集。所以這里是很容易臟的。 只要你車子怠速不抖、跑起來沒有異常就不會有影響的。清洗節氣門如果失誤，最嚴重的后果就是怠速游車

  提問者：facaip6902014-12-27

• 新手問大眾POLO的問題！~~~

  原則上，我贊同weigang001的觀點。 我自己購買的是POLO1.6的紀念版車型，手動檔。雖說推薦使用97號汽油，但是憑我自身的專業經驗和駕駛經驗，93號足矣。至于你說的1.4AT，實話說吧，不建議你用1.4排量的

  提問者：x4635106652013-11-30

• 大眾polo超過五十碼噪音大什么原因

  1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是

  提問者：chasezjs2016-09-14

• polo發動機清洗積炭 請教大師，因積炭嚴重

  尊敬的網友您好： 按照技術要求操作，不會影響發動機的動力性。建議嘗試免拆洗。 [北京市汽車修理公司六廠大眾站技術總監 孫滿忠]

  提問者：motoksk2013-08-03

• 上海大眾兩廂新polo 1.6 手自一體如何拉高速，每個檔位都要拉嗎？如何啦呢？

  也許我的話不中聽，但還是得說。也只有國內才有這種以訛傳訛的“拉高速”說法。體現了國人的愚昧，偽科學心理。 世界上任何一本汽車說明書和行駛手冊里找不到“拉高速”三個字。汽車買來該怎么用就怎么用。只要遵守行車指南和說明書上

  提問者：2013-07-05

• POLO積碳怎么解決

  你好！積炭的產生主要有以下原因：1、燒機油所引起的。機油和汽油一同進入燃燒室后，由于氧氣量的不足而產生不完全燃燒，同時燃燒室內的溫度很高，從而致使積炭的形成。一般會形成在活塞環、氣門、燃燒室內、活塞頂部和火花塞等部位。2

  提問者：q011002x0642013-04-15