提問者:pearl75252013-04-09 00:00
有沒有漏油的地方 導致泄壓 或 液壓油乏了 車熱過稀 或者液壓總泵有問題了
回答者:vntni6sV2016-04-09 00:00
首先檢查一下是否缺機油,缺機油的狀態下發動機過熱肯定跑起來會熱車跑不動,無怠速等等狀態。其次檢查一下你的磁鋼風扇是否破損或者導流罩是否破損引起中缸散熱不良。最后檢查一下化油器或者火花塞。
提問者:qwertyasdfghzq2017-01-08
1、怠速開關不閉合 診斷方法:怠速時打開空調,打方向盤.發動機轉速不升高,可證明是此故障。 故障排除:對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若
提問者:longds8882013-03-17
冬季要熱車5.6分鐘,一分鐘太少,因為你的轉向助力系統還沒有潤滑!上路之后小油門行駛,轉速別過兩千,水溫達到正常90度時候,可以正常行駛了
提問者:liyin56562015-03-11
一、原因:1、開空調后,尤其是開冷氣空調壓縮機需要做功,需要發動機提升功率。2、正常電噴車輛怠速時開空調會自動提升怠速。3、開空調后發動機怠速熄火,說明增加功率已經超出正常標準,應該考慮修理,不然就算是正常行駛油耗也會增
提問者:xiaoyu06442013-07-14
明顯的動力性能差。 應該是調整過節氣門翻版下午螺絲。 時怠速開關不工作是原因。使用節油半自動怠速馬達就可以解決
提問者:jhon8912013-07-01
關于原地怠速熱車的論述“由于電噴車,即計算機控制汽油噴射系統——EFI,具有環保、節能的特點,并能發動機性能。不同于過去老式的化油器機汽車,電噴車供油系統完全由發動機的ECU模塊控制,它的控制系統不受空氣流速、溫度的影響
提問者:s1054173092s2014-08-22