提問者:s1054173092s2014-08-22 00:00
關于原地怠速熱車的論述“由于電噴車,即計算機控制汽油噴射系統——EFI,具有環保、節能的特點,并能發動機性能。不同于過去老式的化油器機汽車,電噴車供油系統完全由發動機的ECU模塊控制,它的控制系統不受空氣流速、溫度的影響,只要機油壓力升高,水溫達到50攝氏度左右就可正常行駛”。
回答者:maomao2001102016-08-22 00:00
你可以家修車師傅看看你車子的油路,油箱出來有一個汽油濾芯,看看會不會有水,還是很臟?如果是老車,就檢查一下油管,也有可能油管內壁破損,導致大油門油不夠吸。
提問者:2013-06-29
明顯的動力性能差。 應該是調整過節氣門翻版下午螺絲。 時怠速開關不工作是原因。使用節油半自動怠速馬達就可以解決
提問者:jhon8912013-07-01
有沒有漏油的地方 導致泄壓 或 液壓油乏了 車熱過稀 或者液壓總泵有問題了
提問者:pearl75252013-04-09
冬季要熱車5.6分鐘,一分鐘太少,因為你的轉向助力系統還沒有潤滑!上路之后小油門行駛,轉速別過兩千,水溫達到正常90度時候,可以正常行駛了
提問者:liyin56562015-03-11
1、怠速開關不閉合 診斷方法:怠速時打開空調,打方向盤.發動機轉速不升高,可證明是此故障。 故障排除:對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若
提問者:longds8882013-03-17
寶利格1.8t換水泵后發動機轉速不穩、怠速低,加油息火,熱車起不動是怠速調的過低,給油太少
提問者:fhxy09232016-02-01