提問者:東麗Fen7482014-11-09 00:00
已經(jīng)訂了速騰2011款了,但是要3個月以后交車,我現(xiàn)在也不急著用車,看到NCS很像奧迪很心動,想等。但是又怕等到明年,而且問了一汽的銷售說就算有了還要加價提車,灰常郁悶。唉,辛苦這么多年,想買輛車結(jié)果又碰到換代了。很是郁悶呀。
一切也都在商榷之中,就連官方也沒有最后下定論,外界也無非猜測罷了,當然了,任何一款車都會有退出舞臺的一天,這不能說明速騰就不是好車,聽說NCS還是非獨立四輪懸架,可能會通過別的配置來彌補這一塊的缺失。或許現(xiàn)在的速騰將是一代經(jīng)典,而你卻擁有。
回答者:igofla2016-11-09 00:00
把斷軸門的后懸掛給改回來了。以前的后懸掛是不會斷軸的,把以前速騰的賣點獨立懸掛給改成非獨立懸掛的2014款速騰上市后僅一個多月就斷軸好幾百起。然后又只有改回原來的獨立懸掛了。
提問者:bowusc74182014-09-22
大眾確實計劃于明年上市NCS來取代速騰。就2011款的速騰還值得購買這個問題,我認為還是值得購買的!NCS雖然同樣也是PQ35平臺的產(chǎn)品,但是該車仍然會采用現(xiàn)有的1.6升EA111發(fā)動機、1.4TSI和1.8TSI發(fā)動機
提問者:kyf832182013-06-16
寶來本來就是捷達的第四代,現(xiàn)在的新寶來實際上是迎合中國市場開發(fā)的,不完全屬于大眾家譜,寶來,新一代的寶來將在2012年換代,新速騰將在2011年年底上市。
提問者:Spirite小海2013-05-30
縮水是肯定的,一定的。 多連桿我看是不會出現(xiàn)了,不知道1.8T能不能出現(xiàn)多連桿。扭力懸掛1.6和1.4T基本上是定了 不要期望過高,我現(xiàn)在只希望他的價格維持在寶來的價格附近,不要就是外形好看而已了
提問者:arhunn2013-03-28
你還敢買大眾速騰車? 已經(jīng)曝光的問題包括 1、速騰12-14改款前懸斷裂案例 2、零件壟斷銷售 3、保養(yǎng)價格高 4、服務態(tài)度惡劣 5、12-14款速騰后懸斷梁 6、14款改款速騰各種減配(已知有前后防撞梁
提問者:bonnie_dong12014-10-31
換代是定了,但換成什么樣不大確定。確定的是捷達美國版肯定是有的,這個出來應該會打價格牌,價格不會太高,后懸改為板車懸掛(日車多的是,連英朗都是)。這么做我覺得是大眾也是沒辦法。你看看其他人的留言就知道了。什么20萬買個速
提問者:2013-04-10