提問者：liuqnai2013-07-16 00:00
根據傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離側傾 /水平/轉速等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的。 汽車傳感器過去單純用于發動機上，現在巳擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見的有∶ 1、 用在電控噴油噴射發動機上的傳感器 進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準信號； 空氣流量傳感器：測量發動機吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時間的基準信號； 節氣門位置傳感器：測量節氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號； 曲軸角度傳感器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號； 氧傳感器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準信號； 進氣溫度傳感器：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的依據； 水溫傳感器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發動機溫度信息； 爆燃傳感器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據信號調整點火提前角。 2、 用在底盤控制方面的傳感器 這些傳感器主要應用在變速器、方向器、懸架和ABS上。 變速器：有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉速傳感器、壓力傳感器等，方向器有轉角傳感器、轉矩傳感器、液壓傳感器； 懸架：有車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側傾角傳感器、轉角傳感器等；
回答者：kongquefish2016-07-16 00:00
電阻高表示氣囊系統中的某個部件（主氣囊、副氣囊、側氣囊等等）或線路出現了斷路、或是接觸不良。請讓維修人員讀取氣囊控制器（ECU），確認一下是歷史故障還是當前故障，如果是歷史故障，可能是曾經某個時候出現過幾次這種問題，EC
提問者：guoqi8962013-07-14
不是 變速器有獨立模塊 通過ECU傳遞的轉速信息 控制換擋時間
提問者：lopo25372014-02-16
發動機打不著火的原因發動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的起動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較復
提問者：噴潮_sm2016-09-11
你好 經常會看到自然吸氣發動機想改渦輪增壓的提問，對于發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成
提問者：10zz132015-09-07
能掛1檔，應該是汽車自救功能，讓你可以動。汽車診斷插頭6號針腳是高速CAN線14號是低速CAN.他們在拔掉鑰匙萬用表測應該是6號14之間有0.2v電壓。長安逸動6號是2.59v.14號2.38v。途勝不太清楚。高速can
提問者：jakeyli2016-01-17
以下建議，僅供您參考，如有不是，請批評指正，謝謝……。 1、一般手動或自動空調無外乎二個東西：控制部分保險或風機電阻�？刂撇糠直ｋU一般就是過流過壓的一個保護作用。而電阻則是通過可變電阻的調節達到風機馬達轉速的變化。
提問者：cashis2015-09-24
