提問者：2011HJDIANZI2016-04-03 00:00
自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。 【理由】 這樣可以避免在P檔打著火后，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊！ ② 等紅燈時 常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。 【理由】 P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。 ③ 踩油門時 常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。 正確開車方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。 【理由】 如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。 松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。 ④ 剎車時 常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。 正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。 【理由】
回答者：penk108102016-04-05 00:00
解釋一下這個現象，不光是你是車有，140萬的奔馳S350都有這個現象。下面來詳細解釋一下。 1、汽車有個裝置叫碳罐，碳罐通過碳罐電磁閥通向發動機進氣管道。因為汽油是在不斷揮發的，為了不讓揮發的汽油直接進入空氣造成環
提問者：63k4趙芬媛2015-11-19
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
提問者：angle201272016-03-16
怠速不穩是積碳的問題建議用高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質和性能可靠），提高燃油的清潔等級，改變燃油的燃燒特性，提高93號汽油的抗爆震性能
提問者：Kenzo丶2013-06-17
上車前檢查車輛四周，確認沒有小動物、小孩在旁邊，或者是否有鐵釘、玻璃等妨礙汽車安全的物品。進入車內，第一件事情就是系好安全帶，否則作為新手，很容易一緊張就沒有任何安全措施的啟動上路了。自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其
提問者：Michael5572015-11-25
貼膜護甲導航不涉及你說那幾個問題，剎車靈敏度的問題一般女士的座位調節的靠前，如果座椅靠后就會感覺剎車不靈，這個和男的不同，你調調座位到原來狀態感受一下吧；漏風的問題找找在哪，剛貼膜車窗不能動；倒車嗖嗖的我懷疑和你一早啟動
提問者：dkfmg6222015-10-16
車主您好，很高興為您解答，冷車啟動發動機電腦會控制轉速上升暖車的，這是正常現象。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利 -----58車竭誠為您服務
提問者：17be6353022015-12-06
