提問者：qq9648696972015-12-12 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼耍宄糇兯傧鋬�(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：drama092016-12-12 00:00
開著3000轉(zhuǎn)以下。不一推一推的就行，可以用正規(guī)的清碳清洗劑，如果積碳多了增加耗油量和降底發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力！
提問者：iwn8805182013-08-21
變速箱自動(dòng)撥銷國(guó)產(chǎn)的沒有日系的那么好 你說的情況廣州本田雅閣非常明顯 加油門提速加檔的時(shí)候如果發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn) 跳檔會(huì)有頓挫感 正確的方法是速度提起來之后 松一部分油門 檔就跳的很順利了 跳檔之
提問者：jyl268826882013-04-25
二，限速和定速巡航 凱旋的操控性很好，開到100公里和開賽馬開60公里的感覺差不多，路比較熟，路況稍微好點(diǎn)情況下，經(jīng)常不知不覺就開到100公里，還沒有過磨合期的朋友，可以利用限速器控制速度，開車前設(shè)定好100公里每小
提問者：2013-10-31
人和車的磨合還沒磨合好,開熟了以后回好點(diǎn)
提問者：wlGvTOQlEl2013-11-19
速度不夠的原因，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000時(shí)，再快速踩離合，就不會(huì)這樣。 踩離合肯定是快速踩下而且要果斷，不知道說的在怠速行駛還是加速行駛情況下出現(xiàn)的這種情況，那么如果是怠速情況下有這種情況就是有問題了，但如果是在加
提問者：180rezha2013-08-02
換油不徹底，還有雜質(zhì)在變速箱內(nèi)循環(huán)。再換一次變速箱油，估計(jì)要換3小桶，每桶170多塊吧。
提問者：xi122562014-02-04
