是碳罐的問題，我的車前年開始，只要不是停車開空調半小時是沒有味道的，要是超過這時間汽油味道超級厲害 新賽歐詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/141/
車內副駕駛處手套箱拆下，可把老的空調濾芯抽出來更換。清洗空調風道的話，先把車內出風口全部關閉，風量開到最大，打開外循環模式吹風；車外打開發動機罩，將風道清洗液用專用膠管持續噴入空調進風口，詳細說明可上網搜索查看。
一般的車，就是暖風，不是空調。所以暖風上來的速度不如冷風快。 像我的奇瑞A3，就是直接把溫度調到28度，然后把出風口調至吹前擋風玻璃狀態就好了。 至于內循環和外循環，就是一個帶箭頭的往左旋轉90度的U型標志。夏天打開
夏天剛發動車時為了制冷快用內循環，內外循環應交替使用。
１、清洗冷凝器。 它在汽車的最前面，最易臟堵。特別是秋天、春天的風沙大，會沉積不少泥土，春天的柳絮也是掛 粘冷凝器的“高手”。清理時可用刷子除去雜物，反向用水清洗干凈，這樣才保證散熱效果。 ２、清洗蒸發器。
不建議你清洗。空調系統很復雜的，而且內置在儀表臺里，不可能依靠進風口噴些泡沫就可以洗干凈。那全是忽悠人的。你的車本身有車內空氣凈化功能，只需定期更換濾網就OK了。車里的東西沒有你想的那樣脆弱，不會輕易就掰壞的，如果不放心
8種方法驅除汽車空調異味 ■黑暗、潮濕、溫暖是霉味滋生的三大原因 夏天來了，汽車空調的使用頻率增加。一份美國的相關報告指出：空調系統是汽車內部細菌和霉菌積聚較多的部位，最關鍵的是，霉菌會隨著空調的出風
內外循環簡單點說只是改變了車廂內的循環氣流通道。外循環時車內空氣通過風道被排出，外部空氣經過空調制冷系統后進入車內；內循環時則是讓車內空氣不排出車外，而直接進入空調制冷系統冷卻后重新進入車內。 內循環時因為進入空調制冷
首先如果是怠速的話。一小時肯定用不了16升。一看就是糊弄的。 加到跳搶。自己開空調怠速。半個小時回來。再加到跳槍。看看加了多少個油乘以2就算出來了。 停車開空調一定會中毒，只是時間長短的問題， 無論內外循環都可能中
你看下說明書。凱旋后備箱是可以設置的，搖控器打開或手動打開。我也用的凱旋我是設置成遙控器打開的，如果用的是帶遙控器的那把鑰匙，啟動后要熄火拔出鑰匙按遙控器打開，不太方便，但我覺得安全。你要是不想這樣就設置成手動打開，車鎖
了解內循環和外循環的區別至關重要。內循環僅使用車內空氣，而外循環則從車外吸入新鮮空氣。內循環可能導致空氣渾濁，影響駕駛安全，而外循環有助于維持適宜的二氧化碳濃度。通常，我們應先使用內循環快速調節車內溫度，隨后切換至外循環以保持空氣新鮮。在極端天氣下，如暴曬或極寒，應根據情況選擇外循環散熱或內循環快速...
在炎熱的夏天，建議先開外循環或打開車窗透氣，使車內熱氣排出后再開內循環制冷。外部循環引入外部空氣，內部循環則阻斷外部空氣進入。雖開啟內循環外部空氣無法進入，但車內廢氣會從出風口排出，無需擔心缺氧。外部空氣不佳時，應及時切換至內循環，防止有害氣體進入。先開外循環或者打開車窗透氣，再開內循環。在炎熱的夏...
在炎炎夏日，汽車空調的正確使用至關重要。首先，啟動內循環可以迅速降低車內溫度，但不宜長時間使用，以免空氣變得渾濁，影響健康和駕駛安全。半小時后，切換到外循環，以保持車內空氣新鮮，避免二氧化碳濃度過高導致的駕駛疲勞。外循環雖然能引入新鮮空氣，但也可能帶入外界污染物，因此需要定期清理通風管道，以保持車內...
空調內外循環的正確使用方式，你知道嗎？汽車保養師傅給出了專業建議。內循環讓車內空氣循環，而外循環則引入外界空氣。長途行車時，外循環有助于保持空氣新鮮，避免二氧化碳積聚影響駕駛安全。城市或霧霾天氣下，內循環能隔絕污染，保持車內空氣清潔。冷暖風開啟初期，內循環可快速調節車內溫度。一般情況下，內循環為主，...
總結內容：在下雨天，為了防止車窗起霧，可以采取多種方法。首先，將空調溫度調整到與車外溫度相近，以減少溫度差異。其次，可以打開車窗留一條縫隙，或使用外循環功能，使車內空氣與車外空氣流通，降低溫差。此外，開啟汽車自動空調或使用肥皂水擦拭車窗也可有效防止霧氣生成。如果外界空氣質量好，推薦使用外循環；若外界...
汽車空調循環燈亮時，表示內循環模式已啟動。內循環模式關閉車內外氣流管道，使風扇吸入的空氣僅來自車內，實現空氣循環。在堵車或短途出行時，使用內循環模式可避免有害氣體和灰塵進入，降低油耗，冬季還能保溫。外循環模式則打開風道，引入車外空氣，適用于車內溫度高或需要新鮮空氣時。此外，車載空調的AC鍵還能除霧，...
冬天車里開空調時，內循環和外循環都需根據情況使用。短途行駛可直接開內循環快速升溫；長途駕駛則先內循環后外循環，以補充新鮮空氣。內循環可迅速加熱車內并阻擋外部灰塵和有害氣體，而外循環則引入外部空氣。具體使用需根據環境和實際情況選擇，霧霾嚴重時避免外循環，缺氧時可適當打開外循環。冬天車里開空調內循環還是...
在炎炎夏日，汽車空調的內循環和外循環模式各有優勢。內循環能迅速降低車內溫度，但長時間使用可能導致空氣不流通，影響舒適度和駕駛安全。外循環則能保持空氣流通，但降溫效果不如內循環。因此，建議交替使用兩種模式，先開啟外循環散熱，待車內溫度降低后切換至內循環，再根據需要適時切換回外循環，以保持車內涼爽同時確...
在夏天使用車空調時，先啟動內循環快速降溫，半小時后切換至外循環，保證空氣質量。車空調有內循環和外循環兩種模式，內循環適用于空氣質量差的路段，快速制冷或保暖；但長時間開啟會導致空氣渾濁。外循環可凈化空氣，避免二氧化碳濃度過高，但外界空氣雜質易進入通風管道，需定期清理。合理利用內、外循環，保證車內空氣的...
使用條件：內循環主要在阻隔污濁空氣及灰塵等時采用，外循環用于希望從外界獲取新鮮空氣。外循環原理：利用風機將外界空氣導入車內，將車內空氣通過風扇排出車外，達到不開窗換氣的效果。內循環功能：1.保證車內空氣清潔。2.防止外部污濁及有害氣體進入。3.有效阻止汽車尾氣侵入。4.冬季開暖風時，內循環可保溫，快...
許多車型未設外循環按鈕，不按內循環即默認為外循環。外循環可引入車外新鮮空氣，適合高速行駛或冬季送暖氣時保持車內溫度與空氣流通。制冷時則需設為內循環，但可適時打開外循環換氣。內循環封閉車內空氣，外循環則吸入車外空氣。然而，現在許多型號都沒有配備外部循環按鈕。不是說它們沒有外循環功能，而是廠商為了簡化設...
所有汽車空調系統不論是內循環還是外循環模式，在通風過程中都需經過空調濾芯進行過濾。外循環模式下，外界空氣先經過空調濾芯再流經空調設備進入車內；內循環模式下，經過空調濾芯過濾后的車內空氣也會流經空調設備。現今汽車空調默認開啟為外循環，需要手動切換至內循環。一些自動空調系統在特定情況下會自動切換至內循環...
內循環可快速制冷并阻止外界空氣進入，保障人體安全；外循環則加速空氣流通，避免車內空氣不新鮮。兩者各有優勢，無好壞之分。在外界空氣有害時選內循環，長時間使用易致車內氣體排泄物增多；外界氣體質量良好時建議開外循環。根據具體情況選擇合適的循環模式才是最佳做法。車輛空調系統有內外循壞功能，很多車主分不清空調...
夏天開車時，空調的內外循環模式選擇至關重要。外循環能補充新鮮空氣，而內循環則阻隔污濁氣體。在城市擁堵時，建議使用內循環以阻擋尾氣；高速行駛時，外循環可帶來新鮮空氣。制冷時，內循環效果更佳，而不太熱時，外循環可提供冷氣和清風。塵土路段和停車時，內循環可減少灰塵進入。正確使用內外循環，不僅能提升舒適度，...
在炎炎夏日，車主們往往急于降低車內溫度，但正確的做法是先開啟外循環或開窗通風，再切換到內循環。外循環通過空調過濾器和鼓風機引入外部空氣，而內循環則阻斷外部空氣進入。兩種循環模式下，車內廢氣都會通過出風口排出，確保氧氣供應。在外部空氣質量不佳時，應及時關閉外循環，使用內循環防止有害氣體入侵。即使開啟內...
夏天開車空調時，內循環、外循環該如何選擇合理？內循環模式關閉車內外空氣流通，優點是避免外界異味進入，加快制冷速度；缺點是長時間會導致空氣質量下降。外循環則開啟車內外空氣流通，保持空氣清新，但容易受到外界氣體、細粒子污染。因此，合理搭配使用內外循環模式，即可確保駕駛舒適且安全。總之，在夏天使用汽車空調...
下雨天，車外溫度低于車內，使用外循環可以減少擋風玻璃結霧，提高駕駛安全。啟動汽車后，按下空調控制面板開關，調節溫度和風量，或直接使用自動空調。若空調不冷，檢查壓縮機是否缺冷煤，每兩年檢查一次制冷劑，確保空調正常工作。這些信息有助于在雨天正確使用汽車空調，保持車內舒適。有必要使用外循環。下雨時，車外溫...
在夏季使用汽車空調時，應根據不同情況靈活選擇內循環和外循環。內循環適用于車輛停放在陰涼處或需要避免外界污染物進入車內時；而外循環則能保持車內外空氣流通，避免空氣混濁和氧氣含量下降。在車輛停放時間久或溫度高時，建議先開啟外循環再轉為內循環。需注意，長期使用內循環可能會降低舒適性和安全性，因此要定期開啟...
總結內容：在炎熱的夏天，空調是必不可少的。對于空調內循環和外循環的選擇，內循環模式在初始階段能更快地使車內降溫并保持較好的保溫效果。然而，長時間使用內循環可能導致車內空氣渾濁，影響健康。因此，合理交替使用內、外循環模式是明智之舉。外循環可以引入新鮮空氣，保持車內空氣清新。在特定情況下，如外界污染嚴重...
在高速駕駛時，我們通常不會開窗，因為這樣會增加噪音和風阻，從而增加油耗。汽車空調的內外循環功能就是為了解決這個問題，讓我們在關閉車窗的情況下也能保持車內空氣流通。外循環將車外新鮮空氣引入車內，同時排出車內污濁空氣，有助于改善車內空氣質量。在雨雪天氣，外循環還能平衡內外溫差，防止車窗起霧。如果車內有異...
