提問者：Sander332013-09-09 00:00
樓主你好! 首先，標致508屬于中高檔車，比朗逸要高一個檔次，這兩輛車沒什么可比的。508和雅閣凱美瑞新帕薩特新邁騰是一個級別，中型車。朗逸是緊湊型車。 如果樓主只看上這兩款車的話，那么毫無疑問，絕對選508。 508的低配是手動擋，樓主能接受嗎?而且508的低配價格是16萬9千多，全車都辦下來肯定要超17萬了。如果樓主能接受那肯定是選508。理由如下 第一，508是中級車，空間大，乘坐舒適，這點比朗逸強的多。 第二，樓主是商用大于家用，朗逸商用不像那么回事，508更適合商用。 第三，508和另外兩款不是一個層次，個人感覺無論外形還是內飾508都比朗逸強。508設計很前衛，外形個人感覺確實很漂亮而且不失大氣，內飾也很新穎讓你眼神一亮。朗逸在外形上相比508就顯得平庸很多。 細節上的配置508低配肯定不如朗逸高配那么豐富，因為508是中級車。但是508全系有日間行車燈，而且全系標配ESP，自動駐車，ABS,制動力分配，剎車輔助。從此可見標致還是很厚道。 大眾朗逸應該說各有所長，各個版本的配置價格都有區別，沒有誰好誰壞，只能說每個人眼光不一樣。 508的保養也不貴，油耗不會超過9個，畢竟是手動。還是非常建議樓主選508，標致想要在德系和日系手中搶占中國市場，肯定要拿出點“硬貨”。所以還是很值得信賴的。 句句都是自己打的，希望樓主能采納。
回答者：xjy2300122016-09-09 00:00
東風標致508定位和C5相似，低配車型會在18萬元左右，頂配車型將會在30萬元左右。在初期，標致表示508車型只會提供兩款發動機，首先是1.6升四缸機，最大馬力為120匹，最大扭矩為160牛米，另一款是2.2升渦輪增壓柴
提問者：dulcie達西2015-10-25
這個我用一個親身經歷的來跟你講講吧，我的車是東風標致508 2.0智享版的。大前天早晨在路上剛超完前面一輛車，發現前方路面結冰了，而且更前面的車都急剎車停下了，沒辦法我就硬著頭皮踩急剎了，ABS的咯噔咯噔聲都踩出來了，結
提問者：cnmvblhy2013-07-24
法系車的安全性能還是很讓人放心，主被動安全防護都考慮其中。東風標致508有前后防撞鋼梁，四門也有，頂配有8個氣囊，底盤技術成熟。此外，還配備了ABS防抱死系統、制動力分配、牽引力控制、剎車輔助系統等。
提問者：2015-07-17
我的標致508前兩天還遇到過一次，那天正在路上開著呢，就聽到報警聲，然后我停車一看，原來是車上的雪化了，流到下面結成了冰，擋住了雷達探頭。清理之后就好了也是雷達那有東西擋住了
提問者：a2432632102013-11-17
天籟的額車子在價格方面最有誘惑力的，2.0豪配的只要17萬多點，它最大的顧慮是安全性，日本車質量肯定不如德國車，零部件質量要差些，主要是安全性要比歐洲車差些。 標致508的口碑一直很好，屬于外表低調內在奢華型，而且性
提問者：aizhaijia2013-07-29
應急辦法，把電瓶線拔去，過兩三分鐘，再拆回去；系統故障
提問者：waes1032013-10-30
