帕薩特相關問題

• 新款帕薩特吃胎做四輪定位能調好嗎？我跑了30000多公里兩個后輪內側吃胎嚴重

  你好這個首先就是要做一個定位，做了定位過后應該會好的，只要后面底盤沒有問題，希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！58車

  提問者：yulangniao19832015-07-18

• 帕薩特后輪吃胎

  帕薩特由于比原車型B5加長了不少，其輪胎吃胎的情況比較多，俺以前的一輛也是這樣，做定位、輪胎換位等，都沒用，一旦出現吃胎，就再怎么調整或換位都無濟于事了。后來在輪胎花紋上找原因，結果更換成米其林的PP2，跑上500公里做

  提問者：iloveshilibo2013-02-28

• 各位前輩：我聽說邁騰和帕薩特有啃胎的現象，不知新帕薩特還啃胎嗎？解決這個問題了嗎？請高人指點，謝謝

  新的沒有了。。。舊的也是個別現象。。

  提問者：longsiyu77772013-07-30

• 帕薩特為什么天生都燒機油？

  一般這個毛病在使用渦輪增壓發動機的車型上比較明顯，以德系車為代表，邁騰，奧迪等帶渦輪增壓的車都比較明顯。其他車型出現的話有可能是保養不注意所致

  提問者：loumiao2262014-06-24

• 帕薩特減震器問題

  彈不起來不證明避振有問題，避振是阻尼元件，不是彈性元件。后輪吃胎基本上可以判斷與避振沒有關系，與后輪定位有關系，可考慮后橋影響。

  提問者：ymwseh2014-01-13

• 帕薩特轎車后輪是半懸掛現在吃胎

  板車懸掛不可以調外傾角、束角。 甚至能調整的板車懸掛制造成本比獨立懸掛還高。 別以為獨立懸掛就有多麼好，成本甚至比板車懸掛還低呢。 凱美瑞的筷子懸掛有板車懸掛的成本高嗎？ 材料用的就少。 而且法系

  提問者：活在中國2014-10-07