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特斯拉對A股的影響猶如蘋果，由于特斯拉將極大改變傳統的汽車行業，其將給整個新能源汽車產業鏈的關鍵零部件相關公司帶來中長期投資機會。多維資本就特斯拉現有電動車核心零部件情況展開了調研。 1.電動馬達 特色：電動馬達，取代內燃機引擎 (1)空間加大傳統汽車內燃機引擎動力系統吃掉車內至少40%空間，Tesla以放在車尾的電動馬達，取代引擎與汽油箱，整臺車體前后均有行李箱空間，行駛中安靜無聲。 (2)加速時間短少了引擎的排檔設計，電動車不須換檔，從靜止加速到時速60英里(逾96公里)，僅需4.2秒鐘。信質電機（002664）主要從事各種電機定子、轉子等電機核心零部件的研發、制造和銷售。公司開發適用于寶馬純電動汽車的電機，但與寶馬尚未簽署任何合作協議。公司汽車發動機VVT項目預計2013年開始進入收獲期。 2. 汽車發動機啟停技術 特色：鋰離子電池替代發動機啟停技術。 南都電源(300068)開發的鉛炭電池技術獲得了ALABC（國際先進鉛酸電池聯合會）的項目資助，并有望進一步獲得國家層面的政策支持，運用在汽車發動機啟停領域。鉛炭電池是將鉛酸電池和超級電容器有效結合在一起，既保持了電池的高能量密度，又具有超級電容器高功率、快速充放、長循環壽命的特點，充電接受能力是現有產品的8倍，電池循環壽命提高4倍以上，功率提高1倍。 2012年9月11日，德國保時捷汽車公司汽車電源事業部人員來訪南都電源就汽車啟動用鋰離子電池進行了深入交流。 3、鋰離子電池 特色：7,104顆電池，取代汽油箱，省油費 Tesla電動車底盤放置7,104顆筆記本電腦用的鋰離子電池，取代汽油燃料。整個電池組重量將近700公斤，占了整臺車重量近一半。Tesla電動車充滿電一次最高行駛超過420公里，成本約為汽油費的30%。 德賽電池億緯鋰能比亞迪新宙邦金瑞科技600390 2011年松下與特斯拉簽訂了4年的供貨合約，將為其8萬多輛電動車供應鋰離子電池，從簽約量看，預計特斯拉一款車型Model S的鋰電池將幾乎由松下獨家供貨，初步估算未來兩年仍需鎳鈷鋁鋰正極材料約5000-6000噸，而身為松下戰略合作商和主要材料供應商，有望實現與特斯拉、松下，乃至整個電動車行業的共同成長。 中國寶安旗下貝特瑞， 2012年全球鋰電負極材料供貨量排名第一15,049噸，市場占比35.4%，其次，日立化成和三菱化學分別是12,031噸和3,103噸。4. 觸控面板特色：17英寸觸控面板，取代汽車中控臺 (1)無按鈕設計傳統汽車的中控臺放滿按鈕及旋鈕，操作空調、多媒體、行車模式等功能，Telsa幾乎無按鈕，改由一塊約等于2臺iPad面積大小的17英寸觸控面板，一根手指就能操控所有功能。 (2)智能連網中控臺觸控面板像一臺超大平板計算機，可隨時連網，并內置Google map。 在電車匯看來觸控為最直接，最人性的溝通方式。而目前在各種觸控技術中，又以投射電容技術帶給消費者最佳的使用體驗。 均勝電子（600699）旗下位于德國總部的普瑞公司電池管理系統及傳感器已實現向寶馬等國際品牌供貨，其為寶馬新混合動力Active Hybrid汽車及純動力Active E系車的電池系統提供的就是集成管理鋰電池的電子控制單元（ECU）。德國普瑞主要向寶馬、奧迪供應汽車中控臺系統，是上述汽車公司唯一供應商。觸摸屏概念股上市公司：匯冠股份300282 超聲電子000823 宇順電子002289 萊寶高科 002106 歐菲光 002456 長信科技300088 深天馬 000055 華東科技000727 方興科技600552 深南玻000012 5. 儀表板貼合 特色：液晶屏幕，取代傳統儀表板，整合雜亂的儀表板信息不需要傳統汽車儀表板的引擎轉速表、溫度表、排檔桿檔位等信息，液晶屏幕顯示的，是汽車時速、電池信息等功能，功能性與便利性大幅提高。 6. 減速齒輪組 特色：再生煞車系統，連停車也可以充電，節能省電 車輛行駛時會產生動能，一般汽車在煞車時靠摩擦力，把動能轉化為熱能而浪費掉。Tesla電動車的再生煞車系統，透過轉動中的車輪帶動發電機，把煞車時的動能轉回電能后蓄入電池，連停車時也可以充電。 7、超級充電站科陸電子002121是滬深股市唯一覆蓋太陽能電源接入和充電樁業務的上市公司，充電樁已經在深圳和廣東中山市使用。 奧特迅002227 準備好電動車充電設備產能釋放。 8、大功率超級電容器 特色：數秒鐘內完成充電 江海股份、新宙邦、法拉電子、烯碳新材、銅峰電子（600237）。

回答者：難以掩飾的執著2016-09-08 00:00