提問者：zfewxk2014-12-31 00:00
各位有沒有這種情況，就是1.4的捷達在掛一檔，不給油的情況下，車子行進頓挫感非常明顯？這個正常碼？有其他人跟我有同一個毛病嗎？
1.4T在低轉速時候還沒介入,所以在你換擋時候會有丟轉速的表現,所以你在切換2檔的時候應該速度快點或者1檔給轉速稍微高點，這樣在換擋時候不會有頓挫感了,同時換擋離合不要抬過快，捎給油門后在緩抬， 純手打望采納。謝謝
回答者：xzbmdc2016-12-31 00:00
加減油時有頓挫感,這個是手動檔的話所有捷達都是一樣的,換檔的話可能離合沒踩到底因而拖檔.發動機轉速到2000轉時會明顯的噪音增大,這個也是正常的,捷達的轉速拉到比較高的話發動機聲比較大.剛剛開空調發動機轉速掉下來然后升到
提問者：lk9788982013-04-07
您好：根據您所描述的現象判斷，首先清洗一下節氣門體的積碳，清洗后在試車觀察。其次檢查一下火花塞、點火線圈、噴油器和汽油泵的工作情況，火花塞每間隔30000公里更換一次。如果這個現象比較明顯，每次收油時都會出現，此時利用診
提問者：ir11c61132013-04-04
夜行根據您所描述的現象判斷，可能是點火系統的故障，首先檢查火花塞和點火線圈，火花塞工作不良會導致怠速抖動、急加速唑車這類故障現象。火花塞的使用壽命為30000公里，行駛到規定里程必須更換。其次檢查一下節氣門體的積碳情況，
提問者：sy_w_f_d_km82s2013-04-19
頓挫和燒機油是沒有關系的，那是變速箱的故障，而變速箱頓挫的原因是因為變速箱油在長期高溫環境下，腐蝕老化，失去了原有的潤滑與保護功能，導致機件之間磨損加劇，出現異響的問題，必須要盡早解決了，否則再嚴重的話，變速箱就要報
提問者：wang007aa2016-01-24
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定
提問者：沒被溫暖的小手2016-12-18
可能的原因：一是在使用車輛若變速箱的檔位過高，但此時的車速或發動機的轉速較低就會出現所描述的現象，建議改變一下駕駛方式。二是建議檢查一下油門拉線是否過松，可以將其拉線調緊一下。三是如果車是5閥的捷達王車型，建議檢查一下空
提問者：Absolut_Ryan2013-11-14
